"Транснефть" планирует летом выйти на ежемесячный объем отгрузки нефти из порта Усть-Луга в 1,5 млн т
ОАО "АК "Транснефть" планирует летом 2012г. выйти на ежемесячный объем отгрузки нефти из порта Усть-Луга в 1,5 млн т. Об этом сообщил президент "Транснефти" Николай Токарев в интервью корпоративному журналу компании.
Напомним, порт Усть-Луга является конечной точкой нефтепровода БТС-2. Трубопровод проходит по маршруту г.Унеча (Брянская область) - г.Усть-Луга с ответвлением на г.Кириши через Брянскую, Смоленскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. На первом этапе мощность БТС-2 составит 30 млн т нефти в год.
"Все идет в нормальном, рабочем ритме. В мае увеличим интенсивность и летом ежемесячно планируем отгружать по 1,5 млн т нефти. К концу года предполагается выйти на 14-15 млн т. Мы успешно взаимодействуем со всеми смежными компаниями, которые обеспечивают в том числе и работу нашего терминала. Каких-то опасений в связи с проблемами, существовавшими ранее, сегодня нет, поскольку осуществляется ежедневный мониторинг состояния портовых сооружений. И его данные не дают никаких поводов для тревоги", - сказал Н.Токарев.
Кроме того, глава "Транснефти" заметил, что вокруг ввода в строй БТС-2 было и есть немало спекуляций. "Запускаются настоящие информационные "утки": "Россия осушила трубу на Польшу!", "Заводы Германии остались без нефти!", "Чехию обескровили!". Чтобы продемонстрировать полную несостоятельность подобных заявлений, "Транснефть" полностью открыла на своем сайте информацию о поставках в Европу. Однако достоверная и доступная информация зачастую попросту игнорируется. Это искусственная, абсолютно заказная информационная волна, что, впрочем, вполне объяснимо. Для некоторых государств ввод в строй БТС-2 чреват необходимостью пересмотра отношений с Россией. "Транснефть" свою задачу выполнила достойно, терминал введен в эксплуатацию, работает ритмично, надежно, безопасно. Необходимые наблюдения ведутся ежедневно, и их результаты, еще раз подчеркну, не дают ни малейшего повода опасаться неких аварий", - резюмировал он.
Как сообщала ранее "Транснефть", всего в 2012г. отгрузка нефти на экспорт из порта Усть-Луга составит 18-20 млн т. В конце марта 2012г. в Усть-Луге состоялась отгрузка первой партии российской нефти.
Ранее сообщалось, что в связи с вводом в эксплуатацию БТС-2 российские нефтяники стали снимать экспортные объемы по "Дружбе", перенаправляя их на Усть-Лугу.
Балтийская трубопроводная система - 2 (БТС-2) призвана диверсифицировать маршруты экспорта российской нефти и снизить транзитные риски при ее транспортировке на зарубежные рынки. На втором этапе (предварительно - 2013г.) пропускную способность системы предполагается увеличить до 50 млн т нефти в год. Стоимость строительства БТС-2 оценивается в 130 млрд руб., в том числе около 98 млрд руб. - первая очередь.
Напомним, порт Усть-Луга является конечной точкой нефтепровода БТС-2. Трубопровод проходит по маршруту г.Унеча (Брянская область) - г.Усть-Луга с ответвлением на г.Кириши через Брянскую, Смоленскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. На первом этапе мощность БТС-2 составит 30 млн т нефти в год.
"Все идет в нормальном, рабочем ритме. В мае увеличим интенсивность и летом ежемесячно планируем отгружать по 1,5 млн т нефти. К концу года предполагается выйти на 14-15 млн т. Мы успешно взаимодействуем со всеми смежными компаниями, которые обеспечивают в том числе и работу нашего терминала. Каких-то опасений в связи с проблемами, существовавшими ранее, сегодня нет, поскольку осуществляется ежедневный мониторинг состояния портовых сооружений. И его данные не дают никаких поводов для тревоги", - сказал Н.Токарев.
Кроме того, глава "Транснефти" заметил, что вокруг ввода в строй БТС-2 было и есть немало спекуляций. "Запускаются настоящие информационные "утки": "Россия осушила трубу на Польшу!", "Заводы Германии остались без нефти!", "Чехию обескровили!". Чтобы продемонстрировать полную несостоятельность подобных заявлений, "Транснефть" полностью открыла на своем сайте информацию о поставках в Европу. Однако достоверная и доступная информация зачастую попросту игнорируется. Это искусственная, абсолютно заказная информационная волна, что, впрочем, вполне объяснимо. Для некоторых государств ввод в строй БТС-2 чреват необходимостью пересмотра отношений с Россией. "Транснефть" свою задачу выполнила достойно, терминал введен в эксплуатацию, работает ритмично, надежно, безопасно. Необходимые наблюдения ведутся ежедневно, и их результаты, еще раз подчеркну, не дают ни малейшего повода опасаться неких аварий", - резюмировал он.
Как сообщала ранее "Транснефть", всего в 2012г. отгрузка нефти на экспорт из порта Усть-Луга составит 18-20 млн т. В конце марта 2012г. в Усть-Луге состоялась отгрузка первой партии российской нефти.
Ранее сообщалось, что в связи с вводом в эксплуатацию БТС-2 российские нефтяники стали снимать экспортные объемы по "Дружбе", перенаправляя их на Усть-Лугу.
Балтийская трубопроводная система - 2 (БТС-2) призвана диверсифицировать маршруты экспорта российской нефти и снизить транзитные риски при ее транспортировке на зарубежные рынки. На втором этапе (предварительно - 2013г.) пропускную способность системы предполагается увеличить до 50 млн т нефти в год. Стоимость строительства БТС-2 оценивается в 130 млрд руб., в том числе около 98 млрд руб. - первая очередь.