Как страховые компании наживаются на автовладельцах?
Два раза в год у страховых компаний портится настроение, потому что страна узнает финансовые итоги их деятельности.
Каждый отчет выстроен так, чтобы показать разорительность страхового бизнеса и обосновать необходимость срочного повышения тарифов ОСАГО. Результат прошедшего года в этом смысле традиционен: у населения было отобрано 106 млрд руб., из них мы сумели выгрызть обратно 56 млрд, страховщики зажали зубами и оставили себе 50 млрд наших рублей. Именно эти 50 млрд и дают им основание требовать срочного повышения тарифов ОСАГО в 3 раза в связи с невиданной убыточностью.
Немецкий автоклуб АDаС провел исследование, выискивая оптимальные параметры навигаторов
Во-первых, выяснилось, что регулярное использование подсказок не только рушит способность человека к ориентации, но и подавляет волю, создает зависимость и снижает способность к принятию самостоятельных решений даже в сферах, не связанных с управлением автомобилем.
Во-вторых, ставить навигатор в оптимальное место (т.е. вместо приборов под носом у водителя) додумались не все фирмы и большинство располагает их на центральной консоли, делая частью увеселительного комплекса для пассажиров и заставляя водителя отворачиваться от дороги.
В общем, исследование показало: навигатор опасен для мозгов и превращает человека в блондинку, что он должен располагаться ближе к сектору логичного обзора дороги, а не сбоку, и что размер экрана переносного навигатора не должен превышать 7 дюймов.
В еще совсем недавно социалистической Македонии полиция запретила выпившим пассажирам садиться рядом с водителем и вызывать в нем тоску и сожаление о невыпитом и потому бесцельно прожитом.
Теперь полагается пьяных, но счастливых сгружать на заднее сиденье или в багажник, а рядом с собой класть портрет тещи или ехать одному. В противном случае оштрафован будет не только водитель, но и нетрезвый пассажир. >Собеседник
Каждый отчет выстроен так, чтобы показать разорительность страхового бизнеса и обосновать необходимость срочного повышения тарифов ОСАГО. Результат прошедшего года в этом смысле традиционен: у населения было отобрано 106 млрд руб., из них мы сумели выгрызть обратно 56 млрд, страховщики зажали зубами и оставили себе 50 млрд наших рублей. Именно эти 50 млрд и дают им основание требовать срочного повышения тарифов ОСАГО в 3 раза в связи с невиданной убыточностью.
Немецкий автоклуб АDаС провел исследование, выискивая оптимальные параметры навигаторов
Во-первых, выяснилось, что регулярное использование подсказок не только рушит способность человека к ориентации, но и подавляет волю, создает зависимость и снижает способность к принятию самостоятельных решений даже в сферах, не связанных с управлением автомобилем.
Во-вторых, ставить навигатор в оптимальное место (т.е. вместо приборов под носом у водителя) додумались не все фирмы и большинство располагает их на центральной консоли, делая частью увеселительного комплекса для пассажиров и заставляя водителя отворачиваться от дороги.
В общем, исследование показало: навигатор опасен для мозгов и превращает человека в блондинку, что он должен располагаться ближе к сектору логичного обзора дороги, а не сбоку, и что размер экрана переносного навигатора не должен превышать 7 дюймов.
В еще совсем недавно социалистической Македонии полиция запретила выпившим пассажирам садиться рядом с водителем и вызывать в нем тоску и сожаление о невыпитом и потому бесцельно прожитом.
Теперь полагается пьяных, но счастливых сгружать на заднее сиденье или в багажник, а рядом с собой класть портрет тещи или ехать одному. В противном случае оштрафован будет не только водитель, но и нетрезвый пассажир. >Собеседник
Ещё новости по теме:
07:00