В Минэнерго Украины подтверждают, что хотят использовать «Дружбу» для транспортировки каспийской нефти в Чехию, Словакию и Венгрию
Как пишет «Коммерсант-Украина» в статье «"Дружба" против Киева», российская «Транснефть» ведет переговоры с трубопроводными компаниями Чехии и Германии (их названия не разглашаются) о соединении нефтепроводов стран для обеспечения экспорта российской нефти в Центральную Европу в обход Украины, заявил в среду вице-президент «Транснефти» Михаил Барков.
По его словам, в случае положительного решения протяженность трубопровода составит около 300 км, а стоимость строительства - до 3 млрд. евро. При этом в «Транснефти» подчеркнули, что вопросы строительства нефтепроводов за пределами РФ не входят в компетенцию компании. «Транснефть» рассматривает для себя возможность участия в подобном проекте лишь в качестве подрядной строительной организации», - отметил вице-президент компании, отказавшись от более подробных комментариев.
Речь идет о строительстве соединения между двумя ветками нефтепровода «Дружба» в местах его прохождения по территории Германии и Чехии. Нефтепровод «Дружба», по которому сейчас транспортируется российская экспортная смесь нефти Urals в Восточную и Центральную Европу, разделяется в Белоруссии на две ветви: северная идет через Польшу в Германию, южная — через Украину в Венгрию, Словакию и Чехию. Мощность нефтепровода - 66,5 млн. т в год.
Источник в «Транснефти» рассказал, что строительство обходного нефтепровода позволит ежегодно транспортировать через Белоруссию дополнительные 16 млн. т нефти, снизив транзит через территорию Украины на этот объем. По данным Минэнерго Украины, в 2011 г. транзит российской нефти через территорию Украины в страны Западной Европы (Словакию, Венгрию, Чехию) по украинской части «Дружбы» упал на 12% или на 2,3 млн. т, до 17,7 млн. т.
Как рассказал высокопоставленный источник в «Транснефти», инициатива компании связана с тем, что Украина намерена достроить нефтепровод Одесса-Броды до польского Гданьска, увеличив его мощность с 9 до 20 млн. т. «Часть маршрута Украина планирует пустить по «Дружбе» с последующим выходом на Польшу. Это может снизить пропускную мощность украинской части «Дружбы», и потому мы просто должны снизить наши риски», - говорит собеседник.
Высокопоставленный источник в Минэнерго Украины подтвердил, что страна действительно планирует использовать «Дружбу» в качестве транзитного направления для транспортировки каспийской нефти в Чехию, Словакию и Венгрию. «Возможно, ответвление в Польшу тоже будет строиться от «Дружбы», а не из Брод, как планировалось ранее», - говорит собеседник. В прошлом году Кабинет министров одобрил законопроект о ратификации соглашения с правительством Азербайджана о транзите нефти. Договор предполагает прокачку уже в 2012 г. 16-20 млн. т каспийской нефти в Венгрию, Чехию и Словакию, - пишет UGMK.INFO.
По его словам, в случае положительного решения протяженность трубопровода составит около 300 км, а стоимость строительства - до 3 млрд. евро. При этом в «Транснефти» подчеркнули, что вопросы строительства нефтепроводов за пределами РФ не входят в компетенцию компании. «Транснефть» рассматривает для себя возможность участия в подобном проекте лишь в качестве подрядной строительной организации», - отметил вице-президент компании, отказавшись от более подробных комментариев.
Речь идет о строительстве соединения между двумя ветками нефтепровода «Дружба» в местах его прохождения по территории Германии и Чехии. Нефтепровод «Дружба», по которому сейчас транспортируется российская экспортная смесь нефти Urals в Восточную и Центральную Европу, разделяется в Белоруссии на две ветви: северная идет через Польшу в Германию, южная — через Украину в Венгрию, Словакию и Чехию. Мощность нефтепровода - 66,5 млн. т в год.
Источник в «Транснефти» рассказал, что строительство обходного нефтепровода позволит ежегодно транспортировать через Белоруссию дополнительные 16 млн. т нефти, снизив транзит через территорию Украины на этот объем. По данным Минэнерго Украины, в 2011 г. транзит российской нефти через территорию Украины в страны Западной Европы (Словакию, Венгрию, Чехию) по украинской части «Дружбы» упал на 12% или на 2,3 млн. т, до 17,7 млн. т.
Как рассказал высокопоставленный источник в «Транснефти», инициатива компании связана с тем, что Украина намерена достроить нефтепровод Одесса-Броды до польского Гданьска, увеличив его мощность с 9 до 20 млн. т. «Часть маршрута Украина планирует пустить по «Дружбе» с последующим выходом на Польшу. Это может снизить пропускную мощность украинской части «Дружбы», и потому мы просто должны снизить наши риски», - говорит собеседник.
Высокопоставленный источник в Минэнерго Украины подтвердил, что страна действительно планирует использовать «Дружбу» в качестве транзитного направления для транспортировки каспийской нефти в Чехию, Словакию и Венгрию. «Возможно, ответвление в Польшу тоже будет строиться от «Дружбы», а не из Брод, как планировалось ранее», - говорит собеседник. В прошлом году Кабинет министров одобрил законопроект о ратификации соглашения с правительством Азербайджана о транзите нефти. Договор предполагает прокачку уже в 2012 г. 16-20 млн. т каспийской нефти в Венгрию, Чехию и Словакию, - пишет UGMK.INFO.