Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Страхование > Дорогие пассажиры

Дорогие пассажиры

Пятница, 17 февраля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять во втором чтении законопроект об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами. Планируется, что он вступит в силу с 1 января 2013 г. и его действие распространится на все виды перевозок, включая метрополитен, кроме такси. Страховая выплата за причинение вреда жизни пассажира составит 2,025 млн руб., здоровью — 2 млн руб., имуществу — 23 000 руб.

Столичные чиновники забеспокоились, что закон ударит по бюджету города, а мэр Сергей Собянин написал спикеру Думы Сергею Нарышкину, что законопроект нуждается в серьезной доработке («Ведомостям» удалось ознакомиться с письмом).

Страховка обойдется двум основным городским перевозчикам — метрополитену и «Мосавтотрансу» — до 2,2 млрд руб. ежегодно (см. врез), рассказал близкий к одному из этих предприятий источник. Около 30% этих затрат ляжет на бюджет города, отмечает Собянин, ведь в метро льготников 30%, а на наземном транспорте — до 70%, но расходы на их страхование не могут быть включены в цену билета.

Кроме того, документ не дает полной гарантии возмещения вреда жизни или здоровью пассажира, отмечает мэр. Например, пассажир страхуется только на момент поездки — с момента входа в транспорт до выхода из него. Если же человек пострадал на перроне метро, ему не полагается страховое покрытие, заключает Собянин, не являются страховым случаем и падения пассажиров на рельсы и с эскалаторов, хотя большинство несчастных случаев происходит как раз вне вагонов. В 2010 г. зарегистрировано 89 несчастных случаев в процессе посадки/высадки пассажиров, а всего на территории метрополитена — более 2600. Похожая статистика и в 2011 г., при этом зарегистрирован лишь один иск к метрополитену о возмещении ущерба на 82 624 руб.

Пассажиры будут щедро оплачивать услуги страховщиков, резюмирует Собянин.

Страховщики считают иначе. Это абсолютно нормальный и нужный вид страхования, говорит гендиректор «Ингосстраха» Александр Григорьев, пассажиры должны быть защищены, значит, лимиты и, следовательно, тарифы «должны быть приличными». Объем этого рынка Григорьев оценивает в 10 млрд руб.

Связаться с зампредом комитета по финансовому рынку Госдумы Владиславом Резником, который занимается законопроектом, не удалось.

Другие регионы не видят проблемы и возможные траты на страхование пока не оценили. Правительства Петербурга, Татарстана и Новосибирска не подсчитывали возможные убытки, говорят их сотрудники. У чиновника комитета финансов Петербурга «много вопросов к этому проекту» — например, критерии отбора страховщиков. «Этот законопроект обсуждают уже несколько лет, я очень сомневаюсь в его применимости», — говорит он. >Ведомости

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 376
Рубрика: Страхование
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
ЦБ сделает страховки доступнее для инвалидов |
07: 00
НСА предлагает 2 варианта сохранения субсидирования агрострахования |
07: 00
Японские и корейские автомобили угоняют в Татарстане чаще всего |
07: 00
Расходы ТФОМС в 2018 году на лечение свердловчан превысят прошлогодние на 8 млрд рублей |
07: 00
На Ставрополье выявили группу страховых мошенников |
07: 00
«Казанский Кремль» застраховали от гололеда, вулкана и удара молнии |
07: 00
Мошенники устроили фиктивное ДТП с ущербом на сумму 400 тысяч рублей в Нижегородской области |
07: 00
Аортокоронарное шунтирование войдет в базовую программу ОМС |
07: 00
В Госдуме намерены вновь обсуждать эффективность работы СМО |
07: 00
Госдума 13 декабря рассмотрит законопроект о механизме санации страховщиков |
07: 00
ЦБ отозвал и приостановил лицензии у четырех страховых компаний |
07: 00
Санация без лишних критериев |
07: 00
Водителям усложнят получение диагностической карты автомобиля |
07: 00
«Росгосстрах» хочет ввести должность управляющего директора по защите гостайны |
07: 00
Вся надежда – на жизнь |
07: 00
Брокеры оценили размер отчислений на страхование ИИС в 1-2% от стоимости клиентских активов |
07: 00
ВСС просит ЦБ РФ сделать переходный период для страховщиков по отчетности в XBRL |
07: 00
Самым безопасным автомобилем 2018 года стал представитель немецкого автопрома |
07: 00
Почему хабаровским автовладельцам навязывают вторую страховку при покупке полиса ОСАГО |
07: 00
Автосервисы стали требовать с водителей дополнительные деньги за ремонт по ОСАГО |
07: 00
Правление НСА рекомендовало исключить из членов союза СК СТРАЖ |
07: 00
Гражданка заявляет |
17: 40
ЦБ выступает за введение принципов софинансирования в страховании жилья |
17: 40
НСА: Нормативная база по агрострахованию утверждена с почти годовым опозданием |
17: 40
Выплаты по ОСАГО на Кубани за год подскочили на 20 тысяч рублей |
17: 40
Автовладельцы жалуются на сервисы, требующие доплатить за ремонт по натуральному ОСАГО |
17: 40
Комитет Госдумы одобрил законопроект о санации страховщиков |
16: 20
Страховщики считают самыми проблемными по ОСАГО три региона Дальнего Востока |
07: 00
Объем страхового рынка Татарстана вырос на 1,7% до 13,7 млрд рублей |
07: 00
Фермеров рассчитают через индекс |
07: 00
Плюсы свободного тарифа по ОСАГО |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Ноябрь 2014: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30