РЖД будет развивать Московскую кольцевую железную дорогу
В 2011 году Правительством Москвы и ОАО «РЖД» создана совместная компания — ОАО «Московская кольцевая железная дорога» (ОАО «МКЖД»). В уставный капитал ОАО «МКЖД» было внесено 5 млрд рублей (по 2,5 млрд рублей от каждой стороны).
На разработку проектной документации по проекту развития железнодорожной инфраструктуры Московской кольцевой железной дороги в 2011 году ОАО «РЖД» направило 800 млн рублей.
Дальнейшее финансирование проекта в части развития железнодорожной инфраструктуры планируется осуществить за счет средств федерального бюджета. Всего на эти цели в 2012 — 2015 гг. необходимо 55,27 млрд рублей, в том числе 4,62 млрд рублей – на проектно-изыскательские работы.
В настоящее время ведется разработка проектной документации на железнодорожную инфраструктуру, планировка территорий и документации для строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Завершение проектирования по проекту МК МЖД в целом намечено на 4 квартал 2012 года.
В январе 2012 года ОАО «Росжелдорпроект» приступает к подготовке рабочей документации первоочередного участка МКЖД Пресня — Канатчиково. Его протяженность составит 9 км, на нем будут расположены 4 ТПУ и 2 остановочных пункта. Ввод в эксплуатацию первой очереди планируется в 2 квартале 2014 года.
Вторая очередь – железнодорожная линия Пресня – Лефортово – Канатчиково длиной 45 км будет включать в себя 15 ТПУ, 8 остановочных пунктов. Ее ввод в эксплуатацию предполагается в 3 квартале 2015 года.
Всего на МКЖД планируется построить 30 остановочных пунктов, среди которых 19 крупных ТПУ: 12 — с пересадкой на метрополитен, 6 — на радиальные направления и один будет обеспечивать оба вида пересадок одновременно.
Московская кольцевая железная дорога позволит ежегодно более 250 миллионам пассажиров пользоваться дополнительным транспортно-пересадочным контуром, для этого на ней ежесуточно будет курсировать 100 пар электропоездов с интервалами в часы «пик» до 5 минут.
На разработку проектной документации по проекту развития железнодорожной инфраструктуры Московской кольцевой железной дороги в 2011 году ОАО «РЖД» направило 800 млн рублей.
Дальнейшее финансирование проекта в части развития железнодорожной инфраструктуры планируется осуществить за счет средств федерального бюджета. Всего на эти цели в 2012 — 2015 гг. необходимо 55,27 млрд рублей, в том числе 4,62 млрд рублей – на проектно-изыскательские работы.
В настоящее время ведется разработка проектной документации на железнодорожную инфраструктуру, планировка территорий и документации для строительства транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Завершение проектирования по проекту МК МЖД в целом намечено на 4 квартал 2012 года.
В январе 2012 года ОАО «Росжелдорпроект» приступает к подготовке рабочей документации первоочередного участка МКЖД Пресня — Канатчиково. Его протяженность составит 9 км, на нем будут расположены 4 ТПУ и 2 остановочных пункта. Ввод в эксплуатацию первой очереди планируется в 2 квартале 2014 года.
Вторая очередь – железнодорожная линия Пресня – Лефортово – Канатчиково длиной 45 км будет включать в себя 15 ТПУ, 8 остановочных пунктов. Ее ввод в эксплуатацию предполагается в 3 квартале 2015 года.
Всего на МКЖД планируется построить 30 остановочных пунктов, среди которых 19 крупных ТПУ: 12 — с пересадкой на метрополитен, 6 — на радиальные направления и один будет обеспечивать оба вида пересадок одновременно.
Московская кольцевая железная дорога позволит ежегодно более 250 миллионам пассажиров пользоваться дополнительным транспортно-пересадочным контуром, для этого на ней ежесуточно будет курсировать 100 пар электропоездов с интервалами в часы «пик» до 5 минут.