В Дании строят безопасный атомный реактор размером с транспортный контейнер
Стартап Seaborg Technologies получил финансирование на разработку ядерного реактора на смеси ядерного топлива с солями фтора. Установку можно будет перевозить на плавучих баржах, а генерировать она сможет до 200 МВт.
Датский стартап собирается создавать плавучие электростанции из реакторов на расплавах солей. Одна такая баржа сможет питать небольшой городок, но у таких установок есть небольшие проблемы
Реакторы на расплавах солей существуют с 1950-х годов. Для их работы нужны высокие температуры, но давление в них при этом остается низким. Это позволяет понизить механические напряжения в установке и увеличить ее безопасность и долговечность. Но из-за ряда недостатков, связанных с реализацией конструкции реактора, до сих пор был всего один коммерчески успешный проект такой установки под названием MSRE.
Такие реакторы используют ядерное топливо, смешанное с фторидными солями. Расплавленные соли выполняют функцию теплоносителя — они выполняют роль воды в первом контуре реакторов, обычно используемых на современных АЭС. При этом если топливо взаимодействует с воздухом, теплоноситель застывает, а не превращается в пар и не увеличивает давление в системе.
Генеральный директор Seaborg Technologies Троэльс Шенефельдт заявил, что их компактные реакторы на расплавленных солях будут намного дешевле и безопаснее традиционных. Но самое главное, такие установки можно будет с легкостью установить на корабль и перемещать к тем объектам, где требуется поставка электроэнергии. Другими словами, стартап предлагает не занимать сушу под строительство громоздких атомных станций, а генерировать электроэнергию прямо на плавучих платформах.
Каждый «ядерный контейнер» сможет генерировать по 200 МВт электроэнергии. На одной баржей можно установить до 3 штук, а значит она сможет обеспечивать энергией примерно 100 000 домов. На самом деле, у разработки Seaborg Technologies есть свои недостатки: например, высокая вероятность коррозии металлов в реакторе при взаимодействии с расплавленной солью. Непонятно, как ученые собираются решать эту проблему. Учредители стартапа лишь заявляют, что им необходимы испытания на практике, чтобы найти пути устранения всех недостатков.
По материалам IEEE Spectrum.
Датский стартап собирается создавать плавучие электростанции из реакторов на расплавах солей. Одна такая баржа сможет питать небольшой городок, но у таких установок есть небольшие проблемы
Реакторы на расплавах солей существуют с 1950-х годов. Для их работы нужны высокие температуры, но давление в них при этом остается низким. Это позволяет понизить механические напряжения в установке и увеличить ее безопасность и долговечность. Но из-за ряда недостатков, связанных с реализацией конструкции реактора, до сих пор был всего один коммерчески успешный проект такой установки под названием MSRE.
Такие реакторы используют ядерное топливо, смешанное с фторидными солями. Расплавленные соли выполняют функцию теплоносителя — они выполняют роль воды в первом контуре реакторов, обычно используемых на современных АЭС. При этом если топливо взаимодействует с воздухом, теплоноситель застывает, а не превращается в пар и не увеличивает давление в системе.
Генеральный директор Seaborg Technologies Троэльс Шенефельдт заявил, что их компактные реакторы на расплавленных солях будут намного дешевле и безопаснее традиционных. Но самое главное, такие установки можно будет с легкостью установить на корабль и перемещать к тем объектам, где требуется поставка электроэнергии. Другими словами, стартап предлагает не занимать сушу под строительство громоздких атомных станций, а генерировать электроэнергию прямо на плавучих платформах.
Каждый «ядерный контейнер» сможет генерировать по 200 МВт электроэнергии. На одной баржей можно установить до 3 штук, а значит она сможет обеспечивать энергией примерно 100 000 домов. На самом деле, у разработки Seaborg Technologies есть свои недостатки: например, высокая вероятность коррозии металлов в реакторе при взаимодействии с расплавленной солью. Непонятно, как ученые собираются решать эту проблему. Учредители стартапа лишь заявляют, что им необходимы испытания на практике, чтобы найти пути устранения всех недостатков.
По материалам IEEE Spectrum.
Ещё новости по теме:
18:20