Новый Volkswagen Golf R получил режим для дрифта

С выходом флагманской версии завершилось формирование модификаций модели восьмого поколения. Volkswagen Король умер, да здравствует король! В классе «горячих» хэтчбеков появился новый лидер — Volkswagen Golf R восьмого поколения.

Volkswagen Golf GTI Clubsport недолго пробыл в статусе самой мощной версии модели, поскольку с выходом нового Golf R ему перешло это почётное звание. Причём автомобиль 8-го поколения стал самым мощным серийным Volkswagen Golf за всю историю хэтчбека.

Volkswagen

Мощность 2-литрового бензинового турбомотора была увеличена с 300 л.с. до 320 л.с., что позволило новому Golf R превзойти по этому показателю всех своих предшественников (за исключением лимитированных версий). На выбор покупателям предложат, как и в случае с Golf GTI, 6-ступенчатую механическую коробку передач или 7-ступенчатую роботизированную трансмиссию DSG. С единственной оговоркой, что «механика» окажется доступна только на рынке Северной Америке, а во всех остальных странах безальтернативным выбором будет «робот».

Главной особенностью нового Golf R стало последнее поколение полного привода 4Motion, оснащённой задним дифференциалом с системой векторизации тяги — при необходимости, электроника может подавать до 100% всего крутящего момента только на одно заднее колесо. Такое решение позволяет улучшить управляемость.

Volkswagen

На это же работают адаптивная подвеска DCC, электронная имитация блокировки дифференциала XDS, а также комплекс электронных систем Vehicle Dynamics Manager, в котором теперь появился режим Drift с передачей всей доступной тяги исключительно на заднюю ось. Другой «фишкой» хэтчбека стал режим работы силовой установки и ассистентов водителя Special, который переводит автомобиль в оптимальные для прохождения быстрого круга по «Нордшляйфе» настройки.

Golf R получил доработанную подвеску с уменьшенным на 20 мм дорожным просветом, новыми пружинами и амортизаторами и прочими доработками. Хэтчбек оснащается усиленными и облегчёнными одновременно тормозами.

Volkswagen

Визуально новинка отличается от других модификаций Volkswagen Golf VIII новыми бамперами, глянцево-чёрными вставками в экстерьере, фирменными шильдиками R, особыми 19-дюймовыми колёсными дисками, светящейся синей полосой на решётке радиатора и в фарах и другими мелочами. В салоне появились синие акценты, декоративные панели под углепластик, новые сиденья и руль.