Видимое стальное потребление в Мексике подскочило на 15% в 2012 г.
В 2012 году видимое потребление стали в Мексике составило 24 млн. т, что на 15,3% выше уровня 2011 года, сообщает Мексиканская ассоциация производителей стали (CANACERO), сообщает SteelOrbis.
Как прогнозирует Ассоциация, в 2013 году стальное потребление в Мексике может вырасти на 4,7%, до 25,178 млн. т. «Таким образом, потребление выйдет на уровень 2006-07 годов, когда объемы были свыше 25 млн. т», - говорится в сообщении.
«Такая динамика может укрепиться, если новое правительство страны, по требованию сталелитейных предприятий Мексики, ужесточит требования к потребителям в государственном и полугосударственном секторах закупать продукцию внутреннего производства», - полагают в CANACERO.
В Ассоциации настаивают, что госструктуры должны закупать на внутреннем рынке минимум 60% объемов от своих потребностей.
Напомним, что в 2012 году Мексика сократила выплавку стали по сравнению с 2011 годом на 0,7%, до 17,973 млн. т. При этом, ожидается, что в 2013 году производство стали будет находиться в диапазоне от 18,641 до 19,340 млн. т. Причем, главным локомотивом внутреннего спроса называется автомобилестроительная отрасль страны.
Как прогнозирует Ассоциация, в 2013 году стальное потребление в Мексике может вырасти на 4,7%, до 25,178 млн. т. «Таким образом, потребление выйдет на уровень 2006-07 годов, когда объемы были свыше 25 млн. т», - говорится в сообщении.
«Такая динамика может укрепиться, если новое правительство страны, по требованию сталелитейных предприятий Мексики, ужесточит требования к потребителям в государственном и полугосударственном секторах закупать продукцию внутреннего производства», - полагают в CANACERO.
В Ассоциации настаивают, что госструктуры должны закупать на внутреннем рынке минимум 60% объемов от своих потребностей.
Напомним, что в 2012 году Мексика сократила выплавку стали по сравнению с 2011 годом на 0,7%, до 17,973 млн. т. При этом, ожидается, что в 2013 году производство стали будет находиться в диапазоне от 18,641 до 19,340 млн. т. Причем, главным локомотивом внутреннего спроса называется автомобилестроительная отрасль страны.