Кризис на рынке нефтепродуктов в РФ может повториться - вице-президент "ЛУКОЙЛа"
Кризисные явления на российском рынке нефтепродуктов возможны вновь из-за несовершенства существующего законодательства, считает вице-президент ЛУКОЙЛа Вадим Воробьев.
"Считаю, что и впредь возможны кризисы, во многом это зависит от тех законов, которые уже приняты, а также от несовершенства антимонопольного законодательства", - сказал он журналистам.
Воробьев полагает, что в корректировке нуждаются приоритеты Федеральной антимонопольной службы.
"Приоритеты у ФАС должны меняться, сейчас она не стимулируют развитие конкуренции, а пытается найти виновных и наказать", - полагает Воробьев.
Ранее ФАС неоднократно обвиняла крупнейшие нефтяные компании в завышении цен на нефтепродукты.
Многие регионы РФ в конце апреля 2011 года столкнулись с "бензиновой проблемой": где-то заметно выросли цены, где-то возник дефицит топлива, сопровождавшийся ажиотажным спросом.
По данным Минэнерго, причиной дефицита бензина стали несколько факторов, главным из которых был резкий рост мировых цен на нефть при сохранении цен на нефтепродукты внутри РФ на прежнем уровне. Это обстоятельство побуждало нефтяные компании экспортировать нефтепродукты, а не реализовывать их на внутреннем рынке. Правительство РФ с 1 мая повысило экспортные пошлины на бензин больше, чем планировалось, - до 90% от ставки пошлины на нефть. Повышенный уровень пошлин сохраняется и сейчас.
"Считаю, что и впредь возможны кризисы, во многом это зависит от тех законов, которые уже приняты, а также от несовершенства антимонопольного законодательства", - сказал он журналистам.
Воробьев полагает, что в корректировке нуждаются приоритеты Федеральной антимонопольной службы.
"Приоритеты у ФАС должны меняться, сейчас она не стимулируют развитие конкуренции, а пытается найти виновных и наказать", - полагает Воробьев.
Ранее ФАС неоднократно обвиняла крупнейшие нефтяные компании в завышении цен на нефтепродукты.
Многие регионы РФ в конце апреля 2011 года столкнулись с "бензиновой проблемой": где-то заметно выросли цены, где-то возник дефицит топлива, сопровождавшийся ажиотажным спросом.
По данным Минэнерго, причиной дефицита бензина стали несколько факторов, главным из которых был резкий рост мировых цен на нефть при сохранении цен на нефтепродукты внутри РФ на прежнем уровне. Это обстоятельство побуждало нефтяные компании экспортировать нефтепродукты, а не реализовывать их на внутреннем рынке. Правительство РФ с 1 мая повысило экспортные пошлины на бензин больше, чем планировалось, - до 90% от ставки пошлины на нефть. Повышенный уровень пошлин сохраняется и сейчас.