Украина: 11 спиртовых заводов готовы к производству биоэтанола.
Украина может обойтись без импорта российского бензина, если наладит производство альтернативных видов топлива для автотранспорта - биогаза, биодизеля, биоэтанола, передает «OpenBiz». Такую точку зрения сообщил журналистам начальник отдела энергетики Минагрополитики Ю. Хоменко.
Первый заместитель руководителя Национального агентства по вопросам обеспечения эффективного использования энергетических ресурсов (НАЭР) А. Паршин заявил, что агентство полностью поддерживает такую позицию: «У нас на элеваторах лежит 3 млн тонн зерна, которые мы не можем продать. Так не лучше бы было переработать его в спирт и обеспечить наши автомобили топливом, а не покупать бензин в России».
Руководитель госконцерна спиртовой и ликероводочной промышленности Украины «Укрспирт» П. Бойко заверил, что возможность перехода на альтернативный бензину биоэтанол есть. «Нет проблем, чтобы эта программа в Украине была запущена. 11 спиртовых заводов готовы работать по такой программе. Но в 90-х гг. мы столкнулись с полным отсутствием спроса», - сказал он.
По его мнению, использование биоэтанола в качестве добавок к автотопливу нужно сделать обязательной мерой. Как это было сделано, например, в США. В программе развития американской энергетической отрасли по годам расписано, какой именно объем биоэтанола должен потребляться в год. Тогда будет сформирован внутренний рынок этого продукта.
Но пока законопроект, зарегистрированный под 1114, не утвержден, украинским предприятиям формально таким производством заниматься невыгодно. И главным потребителем этого топлива сегодня являются иностранцы: «У нас уже есть контракты на поставку биоэтанола в Европу. Так что, почему мы пока что ничего не сделали в этом плане - вопрос к правительству», - говорит П. Бойко.
Для того же, чтобы по Украине курсировал автотранспорт на биоэтаноле, 11 спиртовым заводам нужно 218 тыс. мелассы (сорт сахара - прим. авт.) и 718 тыс. тонн кукурузного зерна, которые могут обеспечить украинские сельхозпредприятия.
Первый заместитель руководителя Национального агентства по вопросам обеспечения эффективного использования энергетических ресурсов (НАЭР) А. Паршин заявил, что агентство полностью поддерживает такую позицию: «У нас на элеваторах лежит 3 млн тонн зерна, которые мы не можем продать. Так не лучше бы было переработать его в спирт и обеспечить наши автомобили топливом, а не покупать бензин в России».
Руководитель госконцерна спиртовой и ликероводочной промышленности Украины «Укрспирт» П. Бойко заверил, что возможность перехода на альтернативный бензину биоэтанол есть. «Нет проблем, чтобы эта программа в Украине была запущена. 11 спиртовых заводов готовы работать по такой программе. Но в 90-х гг. мы столкнулись с полным отсутствием спроса», - сказал он.
По его мнению, использование биоэтанола в качестве добавок к автотопливу нужно сделать обязательной мерой. Как это было сделано, например, в США. В программе развития американской энергетической отрасли по годам расписано, какой именно объем биоэтанола должен потребляться в год. Тогда будет сформирован внутренний рынок этого продукта.
Но пока законопроект, зарегистрированный под 1114, не утвержден, украинским предприятиям формально таким производством заниматься невыгодно. И главным потребителем этого топлива сегодня являются иностранцы: «У нас уже есть контракты на поставку биоэтанола в Европу. Так что, почему мы пока что ничего не сделали в этом плане - вопрос к правительству», - говорит П. Бойко.
Для того же, чтобы по Украине курсировал автотранспорт на биоэтаноле, 11 спиртовым заводам нужно 218 тыс. мелассы (сорт сахара - прим. авт.) и 718 тыс. тонн кукурузного зерна, которые могут обеспечить украинские сельхозпредприятия.
Ещё новости по теме:
15:42
13:00
12:00