"РВМ Капитал" создал компанию для участия в проекте ВСМ Екатеринбург-Челябинск
Отраслевая принадлежность "РВМ ВСМ" — "предоставление финансовых услуг, кроме услуг по страхованию и пенсионному обеспечению". Первичный уставный капитал составляет 1,25 млн рублей. Представитель группы "РВМ Капитал" сообщил "Интерфаксу", что "РВМ Высокоскоростные магистрали" — "проектная компания, созданная для возможного вхождения в хозяйственное партнерство "Уральская скоростная магистраль" (УСМ).
Как сообщалось ранее, ХП "УСМ" было зарегистрировано правительством Челябинской области и структурой Внешэкономбанка — ОАО "Федеральный центр проектного финансирования" — для реализации проекта по строительству железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург-Челябинск. Организация должна разработать предварительное технико-экономическое обоснование и определить его стоимость. До конца 2017 года власти региона рассчитывали "выйти на концессиональное соглашение с правительством РФ".
По предварительной оценке, стоимость проекта составляет порядка 165 млрд рублей или около $2,5 млрд, говорил в ноябре вице-губернатор Челябинской области Руслан Гаттаров. По его словам, ожидаемый уровень участия финансового консорциума, состоящего из банков, финансовых организаций, инфраструктурных фондов, институтов развития и стратегических инвесторов, составит до 75% в стоимости проекта.
"Основным источниками финансирования мы видим банковское кредитование и экспортное финансирование, это не менее 60% от целевой стоимости проекта, конвертируемые займы составят до 30%, акционерный капитал — до 10%", — отмечал чиновник. Возможность участия в проекте, в частности, прорабатывается с Китайскими железными дорогами, немецкими, итальянскими и южнокорейскими компаниями, добавлял Р.Гаттаров. "Поезда, мы надеемся, уже пойдут в 2023 году", — говорил вице-губернатор. Возврат инвестиций будет обеспечен на этапе эксплуатации магистрали.
Проект ВСМ Екатеринбург-Челябинск включен в первый этап (до 2020 года) программы скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ, разработанный ОАО "РЖД". Он интегрируется с "магистральной" ВСМ Москва-Казань-Екатеринбург-Пекин. Проект предполагает строительство новой двухпутной линии общей протяжностью около 238 км. Движение на линии предполагается осуществлять как скоростными, так и ускоренными региональными поездами. Время в пути скоростного поезда составит 1 час 10 минут, ускоренного регионального поезда — 2 часа 15 минут.
Инвестгруппа "РВМ Капитал" к настоящему времени реализовала более 40 проектов в банковской сфере, страховании и машиностроении, добыче и переработке сырья, портовой деятельности и логистике. Инвестирует в венчурные проекты и недвижимость, занимается доверительным управлением.
Как сообщалось ранее, ХП "УСМ" было зарегистрировано правительством Челябинской области и структурой Внешэкономбанка — ОАО "Федеральный центр проектного финансирования" — для реализации проекта по строительству железнодорожной высокоскоростной магистрали (ВСМ) Екатеринбург-Челябинск. Организация должна разработать предварительное технико-экономическое обоснование и определить его стоимость. До конца 2017 года власти региона рассчитывали "выйти на концессиональное соглашение с правительством РФ".
По предварительной оценке, стоимость проекта составляет порядка 165 млрд рублей или около $2,5 млрд, говорил в ноябре вице-губернатор Челябинской области Руслан Гаттаров. По его словам, ожидаемый уровень участия финансового консорциума, состоящего из банков, финансовых организаций, инфраструктурных фондов, институтов развития и стратегических инвесторов, составит до 75% в стоимости проекта.
"Основным источниками финансирования мы видим банковское кредитование и экспортное финансирование, это не менее 60% от целевой стоимости проекта, конвертируемые займы составят до 30%, акционерный капитал — до 10%", — отмечал чиновник. Возможность участия в проекте, в частности, прорабатывается с Китайскими железными дорогами, немецкими, итальянскими и южнокорейскими компаниями, добавлял Р.Гаттаров. "Поезда, мы надеемся, уже пойдут в 2023 году", — говорил вице-губернатор. Возврат инвестиций будет обеспечен на этапе эксплуатации магистрали.
Проект ВСМ Екатеринбург-Челябинск включен в первый этап (до 2020 года) программы скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ, разработанный ОАО "РЖД". Он интегрируется с "магистральной" ВСМ Москва-Казань-Екатеринбург-Пекин. Проект предполагает строительство новой двухпутной линии общей протяжностью около 238 км. Движение на линии предполагается осуществлять как скоростными, так и ускоренными региональными поездами. Время в пути скоростного поезда составит 1 час 10 минут, ускоренного регионального поезда — 2 часа 15 минут.
Инвестгруппа "РВМ Капитал" к настоящему времени реализовала более 40 проектов в банковской сфере, страховании и машиностроении, добыче и переработке сырья, портовой деятельности и логистике. Инвестирует в венчурные проекты и недвижимость, занимается доверительным управлением.