Начался новый этап реализации закона об автогражданке
Страховые компании приступили к перезаключению договоров автогражданской ответственности. В ближайшие дни все автолюбители, получившие страховые полисы в июле прошлого года, должны приобрести новую страховку.
В Иркутске процесс перестрахования уже начался. И, как заявляют страховщики, все клиенты смогут оформить необходимые документы без каких-либо проблем. Чего не скажешь о самих компаниях, занимающихся ОСАГО. После 2 лет работы закона страховщики по-прежнему называют его сырым и убыточным.
Автогражданка — это навсегда. Автолюбители незаметно привыкли к поначалу непопулярному закону и даже оценили его преимущества.
Очереди и авральный режим работы в прошлом. Сегодня офисы страховых компаний пустуют. Желающих переоформить страховку пока немного. Есть время и страховщики подводят итоги прошлого года, который был тяжелым. Одни подсчитывают убытки, а другие говорят, что отсутствие серьезных потерь — хороший результат. О неприбыльности проекта заявляет все страховое сообщество.
Виктор Наймушин, главный специалист филиала "Росгосстраха": "У трех компаний уже отозвали лицензии по автогражданке, многие компании отказываются от страхования автогражданки".
За 2 года работы тарифы, а значит и страховые сборы, не изменились. Плюс инфляция и рост цен. При этом самих аварий (страховщики ссылаются на данные статистики) стало почти в 2 раза больше. Да еще и растущее число махинаций.
Максим Селименков, специалист по урегулированию убытков филиала "РЕСО-Гарантия": "Водитель просто идет в другую страховую компанию и говорит, что в прошлом году нигде не страховался, а машина стояла в гараже и ДТП, соответственно, не было. А агент берет и страхует его со скидкой минус 5%".
Частично решить проблему может внедрение единой всероссийской базы данных. В ней должна быть информация обо всех автолюбителях. Сейчас база находится в стадии формирования. И, как надеются страховщики, будет запущена уже в конце этого года. Сложнее — с растущими убытками. Уже в ближайшие год-два с рынка страховых услуг неизбежно начнут уходить мелкие компании.
В Иркутске процесс перестрахования уже начался. И, как заявляют страховщики, все клиенты смогут оформить необходимые документы без каких-либо проблем. Чего не скажешь о самих компаниях, занимающихся ОСАГО. После 2 лет работы закона страховщики по-прежнему называют его сырым и убыточным.
Автогражданка — это навсегда. Автолюбители незаметно привыкли к поначалу непопулярному закону и даже оценили его преимущества.
Очереди и авральный режим работы в прошлом. Сегодня офисы страховых компаний пустуют. Желающих переоформить страховку пока немного. Есть время и страховщики подводят итоги прошлого года, который был тяжелым. Одни подсчитывают убытки, а другие говорят, что отсутствие серьезных потерь — хороший результат. О неприбыльности проекта заявляет все страховое сообщество.
Виктор Наймушин, главный специалист филиала "Росгосстраха": "У трех компаний уже отозвали лицензии по автогражданке, многие компании отказываются от страхования автогражданки".
За 2 года работы тарифы, а значит и страховые сборы, не изменились. Плюс инфляция и рост цен. При этом самих аварий (страховщики ссылаются на данные статистики) стало почти в 2 раза больше. Да еще и растущее число махинаций.
Максим Селименков, специалист по урегулированию убытков филиала "РЕСО-Гарантия": "Водитель просто идет в другую страховую компанию и говорит, что в прошлом году нигде не страховался, а машина стояла в гараже и ДТП, соответственно, не было. А агент берет и страхует его со скидкой минус 5%".
Частично решить проблему может внедрение единой всероссийской базы данных. В ней должна быть информация обо всех автолюбителях. Сейчас база находится в стадии формирования. И, как надеются страховщики, будет запущена уже в конце этого года. Сложнее — с растущими убытками. Уже в ближайшие год-два с рынка страховых услуг неизбежно начнут уходить мелкие компании.
Ещё новости по теме:
07:00