Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > ФСК ЕЭС предлагает новый механизм оптимизации инвестиционных расходов

ФСК ЕЭС предлагает новый механизм оптимизации инвестиционных расходов

Понедельник, 19 марта 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

ОАО «ФСК ЕЭС» прорабатывает дополнительные возможности сокращения инвестиционных расходов. Правление ОАО «ФСК ЕЭС» в ходе очередного заседания утвердило вопрос о реализации пилотных проектов строительства электросетевых объектов с отложенной оплатой обязательств.

Механизм подразумевает заключение договора на конкурсной основе между Федеральной сетевой компанией и подрядчиком на условиях проведения основной части платежей в пользу исполнителя после завершения работ. Оплату проектов планируется производить в соотношении 25%/75%, где четверть от стоимости подписанных актов приемки выполненных работ представляет собой промежуточные платежи, а три четверти выплачивается после окончательной приемки объекта заказчиком и получения разрешения на ввод в эксплуатацию.

По словам заместителя Председателя Правления ОАО «ФСК ЕЭС» Сергея Сергеева, «такая схема финансирования позволит компании уменьшить финансовую нагрузку на инвестиционную программу, обеспечить строительство в установленные сроки. Это даст возможность сохранить темпы реализации инвестиционной программы, снизить риски приемки объектов ненадлежащего качества, а также уменьшить финансовые риски Федеральной сетевой компании».

Выбор подрядчика на осуществление работ по договору с отложенной оплатой обязательств будет производиться в рамках открытых конкурсных процедур согласно действующему в ОАО «ФСК ЕЭС» регламенту. При этом одним из важнейших требований к исполнителю станет предоставление документов об источниках финансирования проекта, в том числе документальное подтверждение от банков доступности источников заемного финансирования. Другим условием заключения договора станет безусловное согласие контрагента на наделение ОАО «ФСК ЕЭС» полномочиями и правами на осуществление технического, технологического и финансового контроля за реализацией проекта.

При этом в качестве пилотных проектов будут использоваться объекты инвестиционного строительства компании, сформированные в лоты по функционально-технологическому (схемы выдачи мощности, обеспечение внешнего энергоснабжения и т.д.) и территориальному признакам.

Как добавил Сергей Сергеев, «механизм работы с подрядчиками с отсрочкой оплаты фактических работ разрабатывался специалистами Федеральной сетевой компании в диалоге с крупнейшими строительными и инжиниринговыми компаниями РФ. Согласно выводам экспертов, предлагаемый пилотный проект несет очевидные преимущества».
Разработка системы финансирования инвестиционных проектов с отложенной оплатой обязательств осуществляется ОАО «ФСК ЕЭС» в рамках комплексной программы снижения издержек, направленной на повышение эффективности деятельности компании.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 333
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

07: 00
Китайские компании развивают железорудную отрасль Перу |
07: 00
На Дальнем Востоке появится завод по утилизации автомобилей |
07: 00
В Чили прогнозируют рост цен на медь из-за увеличения спроса в Китае |
17: 20
Начато строительство одного из крупнейших газоперерабатывающих заводов в мире |
17: 20
Курская АЭС и Белэнергомаш-БЗЭМ обсудили перспективы сотрудничества |
16: 40
Ruukki поставила металлоконструкции для крупнейшего нефтехимического предприятия в России |
16: 20
Мечел-Транс Восток и СТМ-Сервис продолжат сотрудничать |
15: 20
ХКА модернизирует систему переработки полимерных изделий |
15: 20
Глава Нижегородской области посетил ВМЗ |
14: 20
На ЕВРАЗ КГОКе повысили эффективность ремонтов тяговых агрегатов |
14: 20
Вертолеты России модернизируют Ми-26 |
13: 40
Движение по путепроводу в Великих Луках откроют раньше намеченного срока |
13: 20
Северсталь увеличивает объем закупок у предприятий Вологодской области |
13: 20
Омский НПЗ начал строительство инфраструктуры проектов второго этапа модернизации |
12: 40
РУСАЛ нарастил производство алюминия в III квартале 2017 г. |
12: 20
Уралвагонзавод внедряет первый промышленный 3D-принтер |
12: 20
Семь претендентов проявляют интерес к индийской Bhushan Power & Steel |
11: 20
Эпоха ожидания перемен. Российский и мировой рынок стали — итоги недели (15-22 октября 2017 г.) |
11: 20
Первые вертолеты Ми-28УБ готовы к передаче Минобороны РФ |
11: 00
Китайская компания планирует покупку медных месторождений в Африке |
10: 00
Ижсталь увеличила поставки в Беларусь |
09: 40
Baowu Steel может выкупить обанкротившуюся компанию |
09: 20
На строительство дорог в Москве потратят более 400 млрд рублей |
07: 00
Член Общественной Палаты России Феликс Панов посетил с инспекцией предприятия РМК |
07: 00
Компания Ариэль Металл усовершенствовала складской комплекс «Подольск» |
07: 00
Rio Tinto выставила на продажу угольные активы |
07: 00
На Московском НПЗ завершается строительство установки "Евро+" |
07: 00
Alcoa прогнозирует сбалансированный рынок алюминия в 2017 г. |
17: 20
Mazda Sollers строит завод по производству двигателей в Приморье |
16: 00
Реализация прокатного комплекса КУМЗа вступила в финальную стадию |
15: 40
БМЗ подтвердил право изготавливать металлоконструкции для Европы, Азии и Америки |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Сентябрь 2009: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30