В 2012 г. цена на газ и проблемы на железной дороге окажут негативное воздействие на энергетику
На 2012 г. закупки трубной продукции со стороны ЗАО КЭС у ТМК, ОМК, ЧТПЗ, ИТЗ, Уралтрубпрома составят 10 тыс. т, рассказал журналу "Металлоснабжение и сбыт" Юрий Березин, начальник управления материально-технического обеспечения КЭС. Специализация КЭС - «труба до дома» для подачи тепла, то есть это диаметр трубы от 57 до 1220 мм.
В 2011 г., хоть он был и теплее предыдущего, КЭС, объединяющий в основном ТГК (станции, производящие тепло) отработал стабильно. В 2012 г. будет сложнее, поскольку тариф поднимается не с 1 января, а с 1 июля. При этом цены на газ (а газовое топливо составляет 90% себестоимости тепла) повышаются в 2012 году на 15%, а тариф на тепло — на 6%, с октября — еще на 4%. То есть ситуация у энергетиков будет непростая.
Такой разрыв может привести к напряженности в балансе топлива. Переход на угольное топливо вместо газа, в свою очередь, затруднен проблемами на железной дороге, дефицитом вагонов для перевозки угля.
Таким образом, в 2012 г. цена на газ и ж/д перевозки окажут негативное воздействие на энергетику. В то же время если из-за мирового кризиса и уменьшения спроса вдруг снизятся цены на металл, то КЭС с удовольствием пополнит свои склады. Ну и, конечно, 2012 г. пройдет для холдинга под знаком интеграции с Газпром энергохолдингом.
Подробнее о взаомодействии энергетических компаний с металлургами читайте в январском выпуске журнала "Металлоснабжение и сбыт".
В 2011 г., хоть он был и теплее предыдущего, КЭС, объединяющий в основном ТГК (станции, производящие тепло) отработал стабильно. В 2012 г. будет сложнее, поскольку тариф поднимается не с 1 января, а с 1 июля. При этом цены на газ (а газовое топливо составляет 90% себестоимости тепла) повышаются в 2012 году на 15%, а тариф на тепло — на 6%, с октября — еще на 4%. То есть ситуация у энергетиков будет непростая.
Такой разрыв может привести к напряженности в балансе топлива. Переход на угольное топливо вместо газа, в свою очередь, затруднен проблемами на железной дороге, дефицитом вагонов для перевозки угля.
Таким образом, в 2012 г. цена на газ и ж/д перевозки окажут негативное воздействие на энергетику. В то же время если из-за мирового кризиса и уменьшения спроса вдруг снизятся цены на металл, то КЭС с удовольствием пополнит свои склады. Ну и, конечно, 2012 г. пройдет для холдинга под знаком интеграции с Газпром энергохолдингом.
Подробнее о взаомодействии энергетических компаний с металлургами читайте в январском выпуске журнала "Металлоснабжение и сбыт".