Усть-Катавский вагоностроительный завод подтвердил свою победу в повторном аукционе
"Усть-Катавский вагоностроительный завод" после проведения повторного аукциона по решению Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России вновь признан победителем, компании предстоит поставить Петербургу 20 трамвайных вагонов за 1,102 миллиарда рублей, что ниже, чем была цена на первом аукционе.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга признал Усть-Катавский вагоностроительный завод победителем аукциона, который состоялся в начале февраля. Усть-Катавский вагоностроительный завод (Челябинская область) предложил поставить технику за 1,107 миллиарда рублей при его максимальной стоимости 1,108 миллиарда рублей. ОАО "ТрансМашГрупп", также подал заявку, но получил отказ в участии в торгах, поскольку компания не указала в заявке одну из характеристик вагонов, предполагаемых к поставке. Также были указаны недостоверные сведения о стране происхождения продукции.
Компания "ТрансМашГрупп" направила жалобу в ФАС, указав, что комитет по транспорту незаконно отказал ей в участии в конкурсе. По оценке заявителя, заявка полностью соответствует требованиям закона о размещении заказов, а в данных о функциональных характеристиках вагонов наличествуют "исключительно достоверные сведения". "Страной происхождения товара является Российская Федерация. Протокол о приемочных испытаниях трамвайных вагонов в РФ будет передаваться заказчику вместе с товаром (трамвайным вагоном)", - отмечается в жалобе, с доводами которой согласилась ФАС.
По итогам проверки, ФАС предписала провести торги повторно. Повторные торги состоялись 25 февраля, а комиссией в среду, 27 февраля, было принято решение оставить контракт за "Усть-Катавским вагоностроительным заводом". Как отмечается в документах, вторая компания не приняла участие в электронных торгах.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга признал Усть-Катавский вагоностроительный завод победителем аукциона, который состоялся в начале февраля. Усть-Катавский вагоностроительный завод (Челябинская область) предложил поставить технику за 1,107 миллиарда рублей при его максимальной стоимости 1,108 миллиарда рублей. ОАО "ТрансМашГрупп", также подал заявку, но получил отказ в участии в торгах, поскольку компания не указала в заявке одну из характеристик вагонов, предполагаемых к поставке. Также были указаны недостоверные сведения о стране происхождения продукции.
Компания "ТрансМашГрупп" направила жалобу в ФАС, указав, что комитет по транспорту незаконно отказал ей в участии в конкурсе. По оценке заявителя, заявка полностью соответствует требованиям закона о размещении заказов, а в данных о функциональных характеристиках вагонов наличествуют "исключительно достоверные сведения". "Страной происхождения товара является Российская Федерация. Протокол о приемочных испытаниях трамвайных вагонов в РФ будет передаваться заказчику вместе с товаром (трамвайным вагоном)", - отмечается в жалобе, с доводами которой согласилась ФАС.
По итогам проверки, ФАС предписала провести торги повторно. Повторные торги состоялись 25 февраля, а комиссией в среду, 27 февраля, было принято решение оставить контракт за "Усть-Катавским вагоностроительным заводом". Как отмечается в документах, вторая компания не приняла участие в электронных торгах.