В Москве отсутствуют машиноместа для половины авто
Из нескольких миллионов автомобилей, которые находятся в собственности москвичей, местами для стоянок и хранения обеспечены менее половины личных транспортных средств.
"В городе на сегодняшний день зарегистрировано почти 3,7 млн автомобилей. Парковочное пространство организовано лишь наполовину", - заявил вице-мэр российской столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.
Рост столь низкого показателя, создающего массу проблем как для самих автомобилистов, так и для всего общества, городские власти намерены осуществить путем создания дополнительных парковочных мест во дворах.
В течение ближайших пяти лет администрация планирует организовать порядка 2 млн машиномест. Как заявила на днях пресс-служба Центрального административного округа столицы, префектура уже подобрала места в округе для организации 160 тыс. машиномест, сообщают "Вести". Главам управ поручено найти в ЦАО еще "пятна" для расположения 300 тыс. автомобилей.
По словам заместителя московского градоначальника Марата Хуснуллина, занимающегося вопросами строительной политики и строительства, в настоящее время правительство Москвы приняло решение о выделении 3 млрд рублей на завершение "народных гаражей", замороженных на сегодняшний день из-за нехватки средств.
"Продаваться они будут уже по реальной стоимости", - добавил Хуснуллин.
Он также отметил, что в ходе реализации этой программы были допущены некоторые ошибки.
"Сажали, например, "народные гаражи" там, где просто была свободная земля, но поблизости не было людей, которые хотели бы ставить в них свои машины. В итоге деньги вложили, а паркинг - пустует. В центре города сложилась другая ситуация: машиноместа разлетались, как горячие пирожки, но город остался в убытке - за 350 тысяч рублей там невозможно построить. Реальная себестоимость там 500-600 тысяч рублей", - отметил заммэра.
По его информации, в настоящее время подготовлен целый рад проектов по строительству "народных гаражей", которые будут представлены на обсуждение научно-технического совета.
"В городе на сегодняшний день зарегистрировано почти 3,7 млн автомобилей. Парковочное пространство организовано лишь наполовину", - заявил вице-мэр российской столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.
Рост столь низкого показателя, создающего массу проблем как для самих автомобилистов, так и для всего общества, городские власти намерены осуществить путем создания дополнительных парковочных мест во дворах.
В течение ближайших пяти лет администрация планирует организовать порядка 2 млн машиномест. Как заявила на днях пресс-служба Центрального административного округа столицы, префектура уже подобрала места в округе для организации 160 тыс. машиномест, сообщают "Вести". Главам управ поручено найти в ЦАО еще "пятна" для расположения 300 тыс. автомобилей.
По словам заместителя московского градоначальника Марата Хуснуллина, занимающегося вопросами строительной политики и строительства, в настоящее время правительство Москвы приняло решение о выделении 3 млрд рублей на завершение "народных гаражей", замороженных на сегодняшний день из-за нехватки средств.
"Продаваться они будут уже по реальной стоимости", - добавил Хуснуллин.
Он также отметил, что в ходе реализации этой программы были допущены некоторые ошибки.
"Сажали, например, "народные гаражи" там, где просто была свободная земля, но поблизости не было людей, которые хотели бы ставить в них свои машины. В итоге деньги вложили, а паркинг - пустует. В центре города сложилась другая ситуация: машиноместа разлетались, как горячие пирожки, но город остался в убытке - за 350 тысяч рублей там невозможно построить. Реальная себестоимость там 500-600 тысяч рублей", - отметил заммэра.
По его информации, в настоящее время подготовлен целый рад проектов по строительству "народных гаражей", которые будут представлены на обсуждение научно-технического совета.