"Мостотрест" привлечет кредитную линию Транскредитбанка на 6 млрд руб.
Акционеры ОАО "Мостотрест" на внеочередном собрании 29 марта одобрили сделку с Транскредитбанком (ТКБ) по кредитной линии на сумму до 6 млрд рублей для пополнения оборотных средств, говорится в материалах "Мостотреста".
Кредитная линия открывается на срок до 3 лет без обеспечения. Максимальная процентная ставка составит не более 13% годовых с учетом всех комиссий.
Акционеры на собрании также одобрили сделки с ООО "Корпорация "Инжтрансстрой" (по выполнению работ по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на сумму до 12,5 млрд рублей), ООО "Трансстроймеханизация" (на сумму до 12,5 млрд рублей), ОАО "Мостострой-11" (до 12,5 млрд рублей), ООО "Таганка Мост" (до 12,5 млрд рублей), ЗАО "Челябинский завод металлоконструкций" (изготовление и поставка металлоконструкций на сумму до 5 млрд рублей).
Кроме того, акционеры утвердили положение о порядке созыва и проведения заседаний совета директоров и положение о выплате членам совета директоров вознаграждений и компенсаций в новой редакции. В компании "Интерфаксу" детали нового положения уточнить не удалось.
"Мостотрест" - одно из крупнейших предприятий по строительству и реконструкции автодорожных, железнодорожных городских мостов и других инженерных сооружений на территории России, стран СНГ и Балтии. Среди основных проектов компании - совмещенная автомобильная и железная дорога Адлер - "Альпика-Сервис", дублер Курортного проспекта в Сочи, участок четвертого транспортного кольца в Москве, линия метрополитена в Нижнем Новгороде и железная дорога Нарын-Лугокан.
По оценкам аналитиков, чистая прибыль компании в 2010 году может вырасти в 2,88 раза, до $124 млн, выручка - на 4%, до $2,590 млрд.
По итогам IPO, объем которого составил почти $400 млн, крупнейшим акционером "Мостотреста" является Marc O‘Polo Investments (38,9%, компания принадлежит Аркадию Ротенбергу (68,45%) и соакционерам Globaltrans Константину Николаеву, Никите Мишину и Андрею Филатову, по 10,52% каждому) и железнодорожный НПФ "Благосостояние" (26,5%).
Кредитная линия открывается на срок до 3 лет без обеспечения. Максимальная процентная ставка составит не более 13% годовых с учетом всех комиссий.
Акционеры на собрании также одобрили сделки с ООО "Корпорация "Инжтрансстрой" (по выполнению работ по строительству и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры на сумму до 12,5 млрд рублей), ООО "Трансстроймеханизация" (на сумму до 12,5 млрд рублей), ОАО "Мостострой-11" (до 12,5 млрд рублей), ООО "Таганка Мост" (до 12,5 млрд рублей), ЗАО "Челябинский завод металлоконструкций" (изготовление и поставка металлоконструкций на сумму до 5 млрд рублей).
Кроме того, акционеры утвердили положение о порядке созыва и проведения заседаний совета директоров и положение о выплате членам совета директоров вознаграждений и компенсаций в новой редакции. В компании "Интерфаксу" детали нового положения уточнить не удалось.
"Мостотрест" - одно из крупнейших предприятий по строительству и реконструкции автодорожных, железнодорожных городских мостов и других инженерных сооружений на территории России, стран СНГ и Балтии. Среди основных проектов компании - совмещенная автомобильная и железная дорога Адлер - "Альпика-Сервис", дублер Курортного проспекта в Сочи, участок четвертого транспортного кольца в Москве, линия метрополитена в Нижнем Новгороде и железная дорога Нарын-Лугокан.
По оценкам аналитиков, чистая прибыль компании в 2010 году может вырасти в 2,88 раза, до $124 млн, выручка - на 4%, до $2,590 млрд.
По итогам IPO, объем которого составил почти $400 млн, крупнейшим акционером "Мостотреста" является Marc O‘Polo Investments (38,9%, компания принадлежит Аркадию Ротенбергу (68,45%) и соакционерам Globaltrans Константину Николаеву, Никите Мишину и Андрею Филатову, по 10,52% каждому) и железнодорожный НПФ "Благосостояние" (26,5%).