"Эксперт": "Приват" попытается взять под контроль и остальные нефтеперерабатывающие активы Украины
Выдавливающая российский бизнес с Украины группа "Приват" пока так и не смогла найти альтернативные источники нефтяного сырья. Сразу же после захвата Кременчугского НПЗ "Татнефть" добилась негласного запрета на поставки на это предприятие сырья из России. Обойти запрет можно только действуя через посредников и покупая танкерную нефть в черноморских портах. По таким схемам, в частности, "Приват" пытался покупать сырье "Роснефти" в Новороссийске. Однако россияне смогли ужесточить контроль и на этом направлении, - пишет "Эксперт".
Поиски случайной нефти на стороне у властей Украины и местного бизнеса идут не очень хорошо. Достаточно вспомнить историю уже упоминавшегося нефтепровода Одесса - Броды, через который, по замыслу украинских властей, должны были идти поставки каспийской нефти на НПЗ Польши в обход России. Дело кончилось переводом трубопровода в реверсный режим для экспорта небольших объемов российской нефти через украинские черноморские порты. "Привату", похоже, повезло чуть больше. В прошлом году на Украину было ввезено около полумиллиона тонн нефти из Белоруссии и Ирака, в этом году в роли спасителя местной нефтепереработки выступает Казахстан. Поскольку "Привату" для поставок нефти уже понадобился трубопровод Одесса - Кременчуг, можно предположить, что украинским олигархам удалось достичь договоренности о регулярном снабжении завода сырьем с казахами или азербайджанцами. Если это действительно так и если Россия не сможет сделать правильные политические выводы и провести необходимую "разъяснительную работу" с коллегами по СНГ и с нынешним украинским правительством, то "Приват" попытается взять под контроль и остальные нефтеперерабатывающие активы Украины. И начнет, вероятно, как раз с удачно расположенного Одесского НПЗ. После этого можно монополизировать рынок и поднимать цены. Литр 95-го бензина на Украине уже сейчас стоит в пересчете на наши деньги 27 рублей, тогда как в Москве - 24. Очевидно, топливо будет дорожать и дальше. Однако через три месяца на Украине президентские выборы, и такое повышение цен не на руку нынешнему премьеру Юлии Тимошенко. Можно не сомневаться, что подорожание будет представлено ею не как результат монополизации рынка дружественными ей структурами, а как следствие заговора российских нефтяников.
Поиски случайной нефти на стороне у властей Украины и местного бизнеса идут не очень хорошо. Достаточно вспомнить историю уже упоминавшегося нефтепровода Одесса - Броды, через который, по замыслу украинских властей, должны были идти поставки каспийской нефти на НПЗ Польши в обход России. Дело кончилось переводом трубопровода в реверсный режим для экспорта небольших объемов российской нефти через украинские черноморские порты. "Привату", похоже, повезло чуть больше. В прошлом году на Украину было ввезено около полумиллиона тонн нефти из Белоруссии и Ирака, в этом году в роли спасителя местной нефтепереработки выступает Казахстан. Поскольку "Привату" для поставок нефти уже понадобился трубопровод Одесса - Кременчуг, можно предположить, что украинским олигархам удалось достичь договоренности о регулярном снабжении завода сырьем с казахами или азербайджанцами. Если это действительно так и если Россия не сможет сделать правильные политические выводы и провести необходимую "разъяснительную работу" с коллегами по СНГ и с нынешним украинским правительством, то "Приват" попытается взять под контроль и остальные нефтеперерабатывающие активы Украины. И начнет, вероятно, как раз с удачно расположенного Одесского НПЗ. После этого можно монополизировать рынок и поднимать цены. Литр 95-го бензина на Украине уже сейчас стоит в пересчете на наши деньги 27 рублей, тогда как в Москве - 24. Очевидно, топливо будет дорожать и дальше. Однако через три месяца на Украине президентские выборы, и такое повышение цен не на руку нынешнему премьеру Юлии Тимошенко. Можно не сомневаться, что подорожание будет представлено ею не как результат монополизации рынка дружественными ей структурами, а как следствие заговора российских нефтяников.