Самарская область в 2009г на 4% сократит финансирование строительства метро в областном центре
Правительство Самарской области в среду приняло решение уменьшить объем финансирования строительства городского метрополитена в 2009 году с 411,556 млн до 396,179 млн рублей, сообщает корреспондент агентства "Интерфакс- Поволжье", присутствовавший на заседании.
Таким образом, финансирование строительства метро в текущем году сокращено на 3,7% по сравнению с первоначальным планом.
Как сообщил в ходе заседания министр строительства и жилищно- коммунального хозяйства Самарской области Павел Донской, 15 млн рублей изъяли из бюджета потому, что "это не такая уж большая сумма для того, чтобы завершить строительство новой станции метро".
"На это (завершение строительства - ИФ) потребуется намного больше вливаний, как из областного, так и федерального бюджета", - сказал П.Донской.
По его информации, перераспределенные средства планируется направить на обеспечение деятельности областного госучреждения "Агентство технического надзора при осуществлении строительства, реконструкции объектов капитального строительства".
Как сообщалось ранее, в 2008 году на строительство самарского метрополитена из областного бюджета было выделено 272 млн рублей, из федерального - 259 млн рублей.
Планировалось, что десятая станция метро - "Алабинская" - будет введена в 2010 году. Станция откроется на пересечении двух наиболее оживленных улиц города - Осипенко и Ново-Садовой. Длина станции составит 330 метров. Девятая станция метро - "Российская" - в Самаре была открыта в декабре 2007 года.
Самарский метрополитен осуществляет 9% городских пассажирских перевозок, что ежедневно составляет 55 тыс. человек. В настоящее время протяженность линии метрополитена Самары составляет 10,05 км, она состоит из 9 станций.
Таким образом, финансирование строительства метро в текущем году сокращено на 3,7% по сравнению с первоначальным планом.
Как сообщил в ходе заседания министр строительства и жилищно- коммунального хозяйства Самарской области Павел Донской, 15 млн рублей изъяли из бюджета потому, что "это не такая уж большая сумма для того, чтобы завершить строительство новой станции метро".
"На это (завершение строительства - ИФ) потребуется намного больше вливаний, как из областного, так и федерального бюджета", - сказал П.Донской.
По его информации, перераспределенные средства планируется направить на обеспечение деятельности областного госучреждения "Агентство технического надзора при осуществлении строительства, реконструкции объектов капитального строительства".
Как сообщалось ранее, в 2008 году на строительство самарского метрополитена из областного бюджета было выделено 272 млн рублей, из федерального - 259 млн рублей.
Планировалось, что десятая станция метро - "Алабинская" - будет введена в 2010 году. Станция откроется на пересечении двух наиболее оживленных улиц города - Осипенко и Ново-Садовой. Длина станции составит 330 метров. Девятая станция метро - "Российская" - в Самаре была открыта в декабре 2007 года.
Самарский метрополитен осуществляет 9% городских пассажирских перевозок, что ежедневно составляет 55 тыс. человек. В настоящее время протяженность линии метрополитена Самары составляет 10,05 км, она состоит из 9 станций.