General Motors станет "гоской"
В случае, если американский автогигант объявит о начале процедуры банкротства (процесс которого, по словам экспертов, практически неминуем, хотя и может занять не один год), владельцем крупнейшего автомобильного холдинга США станет государство, что будет сделано в полном соответствии с ныне действующим законодательством страны.
В соответствии с пунктом 363 параграфа 11 закона о банкротстве 72,5% ценных бумаг компании будет принадлежать американскому правительству, оно же будет владеть привилегированными акциями автоконцерна на $2,5 млрд. Долговая нагрузка постбанкротного GM будет составлять $17 млрд, из них $8 млрд компания будет должна министерству финансов США? сообщает с-служба автоконцерна.
GM также сообщил, что ему удалось согласовать новую схему обмена своих долговых обязательств (на общую сумму $27,2 млрд) на акции компании. Так, теперь автопроизводитель предлагает обменять эти облигации на 10% акций компании, а также на варранты, которые в дальнейшем можно будет обменять еще на 15% акций GM. При этом General Motors сумел заручиться поддержкой этого плана у примерно 20% держателей своих облигаций.
В сообщении компании при этом отмечается, что новая схема "облигации в обмен на акции" не противоречит сценарию с применением закона о банкротстве с защитой от кредиторов.
Напомним, что 1 июня истекает последний срок, к которому GM должен представить устраивающий правительство план реструктуризации убыточной компании. Автоконцерн объявит о закрытии 14 заводов и увольнении 21 тыс. сотрудников в рамках этого плана. Компания также активно избавляется от европейских подразделений. Так, в отдельное "плавание" отправлен шведский Saab, а переговоры по отделению немецкого Opel от GM должны завершиться сегодня.
Ранее к процедуре банкротства вынужден был прибегнуть один из ведущих американских автопроизводителей - Chrysler.
В соответствии с пунктом 363 параграфа 11 закона о банкротстве 72,5% ценных бумаг компании будет принадлежать американскому правительству, оно же будет владеть привилегированными акциями автоконцерна на $2,5 млрд. Долговая нагрузка постбанкротного GM будет составлять $17 млрд, из них $8 млрд компания будет должна министерству финансов США? сообщает с-служба автоконцерна.
GM также сообщил, что ему удалось согласовать новую схему обмена своих долговых обязательств (на общую сумму $27,2 млрд) на акции компании. Так, теперь автопроизводитель предлагает обменять эти облигации на 10% акций компании, а также на варранты, которые в дальнейшем можно будет обменять еще на 15% акций GM. При этом General Motors сумел заручиться поддержкой этого плана у примерно 20% держателей своих облигаций.
В сообщении компании при этом отмечается, что новая схема "облигации в обмен на акции" не противоречит сценарию с применением закона о банкротстве с защитой от кредиторов.
Напомним, что 1 июня истекает последний срок, к которому GM должен представить устраивающий правительство план реструктуризации убыточной компании. Автоконцерн объявит о закрытии 14 заводов и увольнении 21 тыс. сотрудников в рамках этого плана. Компания также активно избавляется от европейских подразделений. Так, в отдельное "плавание" отправлен шведский Saab, а переговоры по отделению немецкого Opel от GM должны завершиться сегодня.
Ранее к процедуре банкротства вынужден был прибегнуть один из ведущих американских автопроизводителей - Chrysler.