Октябрьская желдорога потратит свыше 50 млн руб. на подготовку участка к первой поездке скоростного поезда Velaro Rus
Санкт-Петербург. 24 октября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиал ОАО "РЖД") направит около 51,5 млн рублей на подготовку участка Санкт-Петербург - Славянка - Металлострой к первой поездке скоростного поезда Velaro Rus, говорится в сообщении желдороги.
В том числе на подготовку инфраструктуры участка Санкт-Петербург - Славянка - Металлострой будет затрачено свыше 9 млн рублей, модернизацию пассажирской составляющей - 25 млн рублей, Московского вокзала - 7 млн 650 тыс. рублей, на подготовку моторвагонного депо Санкт-Петербург - Московское - 9,9 млн рублей.
Поезд Velaro Rus производства Siemens прибудет на ОЖД в начале декабря 2008 года. Презентационная поездка поезда на участке Санкт- Петербург - Славянка - Металлострой, намечена на 12 декабря.
Высокоскоростной поезд Velaro Rus создан на базе эксплуатируемого в Европе ICE3. Конструкцией поезда предусмотрено увеличение максимальной скорости до 330 км/ч после незначительной модернизации. Каждый электропоезд длиной 250 метров будет состоять из 10 вагонов и обеспечит местами более 600 пассажиров. Подвижной состав рассчитан на широкую колею и специально приспособлен для технических и климатических условий эксплуатации в России.
В рамках проекта высокоскоростного движения поездов, время движения поездов Velaro Rus между Москвой и Санкт-Петербургом в 2009 году достигнет 3 часов 45 минут.
В том числе на подготовку инфраструктуры участка Санкт-Петербург - Славянка - Металлострой будет затрачено свыше 9 млн рублей, модернизацию пассажирской составляющей - 25 млн рублей, Московского вокзала - 7 млн 650 тыс. рублей, на подготовку моторвагонного депо Санкт-Петербург - Московское - 9,9 млн рублей.
Поезд Velaro Rus производства Siemens прибудет на ОЖД в начале декабря 2008 года. Презентационная поездка поезда на участке Санкт- Петербург - Славянка - Металлострой, намечена на 12 декабря.
Высокоскоростной поезд Velaro Rus создан на базе эксплуатируемого в Европе ICE3. Конструкцией поезда предусмотрено увеличение максимальной скорости до 330 км/ч после незначительной модернизации. Каждый электропоезд длиной 250 метров будет состоять из 10 вагонов и обеспечит местами более 600 пассажиров. Подвижной состав рассчитан на широкую колею и специально приспособлен для технических и климатических условий эксплуатации в России.
В рамках проекта высокоскоростного движения поездов, время движения поездов Velaro Rus между Москвой и Санкт-Петербургом в 2009 году достигнет 3 часов 45 минут.