Объем добровольного страхования автотранспорта "каско" в I полугодии увеличился вдвое
Объем операций на рынке добровольного страхования "каско" автотранспорта населения и предприятий в первом полугодии 2004 года увеличился более, чем вдвое по сравнению с показателем января-июня прошлого года, сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" советник президента Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Алексей Зубец.
По его словам, на рынке страхования корпоративных автомобильных парков рост таких операций оказался несколько ниже — около 90%. Это подтверждают данные, полученные в рамках программы ВСС по сбору и обработке статистической информации о состоянии российского страхового рынка.
"Как и предполагали аналитики, предположение некоторых участников рынка о том, будто введение обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) приведет к снижению активности населения и предприятий в добровольном страховании "каско" автотранспорта и к падению сборов премии на этом рынке не оправдалось", — сказал А.Зубец.
Лидерами рынка страхования "автокаско" из числа участников статистической программы ВСС стали компании "Ингосстрах", "Росгосстрах", "РЕСО-Гарантия", "РОСНО", "Военно-страховая компания", "ГУТА-страхование", "МАКС", "Согласие", "Русский мир", "Югория".
"Быстрый рост операций на рынке страхования "каско" автотранспорта населения и предприятий объясняется двумя причинами, — полагает А.Зубец. -Во-первых, в России на фоне роста доходов населения и платежеспособности предприятий в последние годы происходит обновление частного и корпоративного автопарков. Замечено, что новые автомобили, особенно иномарки, как правило, страхуются. Во-вторых, введение ОСАГО дало возможность компаниям обратиться с предложением своих услуг буквально к каждому потребителю".
Вместе с тем в целом, как утверждает представитель ВСС, надежды страховщиков на то, что ОСАГО позволит существенно расширить продажи по иным видам добровольного страхования — недвижимости, медицинского и ряда иных — не оправдались.
В то же время в первом полугодии 2004 года, отметил А.Зубец, заметно сократился рынок добровольного страхования ответственности владельцев автотранспортных средств. "Сбор премии здесь упал по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем на 20%, а на рынке страхования ответственности предприятий — владельцев автотранспорта снижение объема собираемой премии достигло 40%", — сказал он.
Тем не менее, добавил советник президента ВСС, такое существенное падение сборов все же не стало подтверждением самых пессимистичных прогнозов, высказывавшихся накануне введения ОСАГО. "Некоторые специалисты предсказывали практически полное сворачивание добровольного страхования ответственности автовладельцев", — напомнил А.Зубец. Однако этого не произошло.
Лидерами в добровольном страховании ответственности автовладельцев в первом полугодии из числа участников статистического проекта ВСС были компании "Ингосстрах", "Согласие", "РЕСО-Гарантия", "РОСНО", "МАКС", "Росгосстрах", "Страховой дом ВСК", "Нефтеполис", "ГУТА-страхование", "Югория".
По его словам, на рынке страхования корпоративных автомобильных парков рост таких операций оказался несколько ниже — около 90%. Это подтверждают данные, полученные в рамках программы ВСС по сбору и обработке статистической информации о состоянии российского страхового рынка.
"Как и предполагали аналитики, предположение некоторых участников рынка о том, будто введение обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) приведет к снижению активности населения и предприятий в добровольном страховании "каско" автотранспорта и к падению сборов премии на этом рынке не оправдалось", — сказал А.Зубец.
Лидерами рынка страхования "автокаско" из числа участников статистической программы ВСС стали компании "Ингосстрах", "Росгосстрах", "РЕСО-Гарантия", "РОСНО", "Военно-страховая компания", "ГУТА-страхование", "МАКС", "Согласие", "Русский мир", "Югория".
"Быстрый рост операций на рынке страхования "каско" автотранспорта населения и предприятий объясняется двумя причинами, — полагает А.Зубец. -Во-первых, в России на фоне роста доходов населения и платежеспособности предприятий в последние годы происходит обновление частного и корпоративного автопарков. Замечено, что новые автомобили, особенно иномарки, как правило, страхуются. Во-вторых, введение ОСАГО дало возможность компаниям обратиться с предложением своих услуг буквально к каждому потребителю".
Вместе с тем в целом, как утверждает представитель ВСС, надежды страховщиков на то, что ОСАГО позволит существенно расширить продажи по иным видам добровольного страхования — недвижимости, медицинского и ряда иных — не оправдались.
В то же время в первом полугодии 2004 года, отметил А.Зубец, заметно сократился рынок добровольного страхования ответственности владельцев автотранспортных средств. "Сбор премии здесь упал по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем на 20%, а на рынке страхования ответственности предприятий — владельцев автотранспорта снижение объема собираемой премии достигло 40%", — сказал он.
Тем не менее, добавил советник президента ВСС, такое существенное падение сборов все же не стало подтверждением самых пессимистичных прогнозов, высказывавшихся накануне введения ОСАГО. "Некоторые специалисты предсказывали практически полное сворачивание добровольного страхования ответственности автовладельцев", — напомнил А.Зубец. Однако этого не произошло.
Лидерами в добровольном страховании ответственности автовладельцев в первом полугодии из числа участников статистического проекта ВСС были компании "Ингосстрах", "Согласие", "РЕСО-Гарантия", "РОСНО", "МАКС", "Росгосстрах", "Страховой дом ВСК", "Нефтеполис", "ГУТА-страхование", "Югория".
Ещё новости по теме:
07:00