Лужков одобрил генсхему развития московского железнодорожного узла
Мэр Москвы Юрий Лужков одобрил в среду на общественном совете генеральную схему развития московского железнодорожного узла до 2020 года, которая позволит перевести часть пассажиропотока с метро и наземного общественного транспорта на железную дорогу.
"Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки", - сказал Ю.Лужков.
Как передает РИА Новости, главный архитектор города Александр Кузьмин на заседании рассказал, что схема, в частности, предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции "Каланчевская", он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал разместится в районе создаваемого комплекса "Большой Сити". Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы.
"Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД", - отметил столичный мэр.
Как сообщалось, генеральную схему развития московского железнодорожного узла правление ОАО "РЖД" одобрило в марте 2008 года. Общий объем средств в реализацию данного проекта составит 767 млрд руб. В том числе средства РЖД составят 25%, правительства Москвы - 25%, Инвестфонда - 25%, частные инвестиции также составят 25%.
"Идея очень необходимая городу. С одной стороны, это разгрузит внутреннее кольцо Московской железной дороги от грузовых перевозок и переведет его на пассажирские перевозки", - сказал Ю.Лужков.
Как передает РИА Новости, главный архитектор города Александр Кузьмин на заседании рассказал, что схема, в частности, предусматривает создание трех новых вокзалов в Москве. Один из них разместится в районе площади Ильича и возьмет на себя часть пассажиропотока Курского и Казанского вокзалов, второй - в районе станции "Каланчевская", он будет принимать скоростные поезда из Санкт-Петербурга, а также станет центром перевозок между всеми аэровокзалами столицы. Третий вокзал разместится в районе создаваемого комплекса "Большой Сити". Этот пассажирский вокзал в дальнейшем сможет объединить скоростные трассы до Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также будет иметь выход на аэропорты Москвы.
"Я предлагаю одобрить эту работу, продолжить ее и в существенно доработанном плане представить на совместной коллегии правительства Москвы и РАО "РЖД", - отметил столичный мэр.
Как сообщалось, генеральную схему развития московского железнодорожного узла правление ОАО "РЖД" одобрило в марте 2008 года. Общий объем средств в реализацию данного проекта составит 767 млрд руб. В том числе средства РЖД составят 25%, правительства Москвы - 25%, Инвестфонда - 25%, частные инвестиции также составят 25%.