Глава московского метро предлагает привлекать частные инвестиции для развития "подземки"
Начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев выступает за привлечение частных инвестиций в строительство системы метро в столице и предлагает государству активнее вкладывать деньги в развитие регионального общественного транспорта.
"Государству не надо бояться активно привлекать частные инвестиции", - сказал Д.Гаев, выступая на заседании "круглого стола" в рамках комиссии Совета Федерации по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству.
Глава московского метрополитена отметил, что именно с привлечением частных инвестиций в скором времени будет построена новая ветка метро в районе Мякининской поймы.
Д.Гаев также обратился к парламентариям с предложением как можно скорее законодательно определить само понятие "метрополитен", а также определить место метрополитена в системе транспорта.
По его словам, система финансирования строительства метрополитена в стране осуществляется по принципу: 20% из федерального бюджета и 80% должны выделять региональные бюджеты.
"Необходимо эти системы менять, поскольку региональные бюджеты не в состоянии выделять такие средства на развитие системы метрополитена у себя в регионах", - пояснил Д.Гаев.
По его мнению, строительство метро является инфраструктурным проектом и оно "не боится инфляции". "Государство не должно опасаться активнее вкладывать в развитие общественного транспорта, в первую очередь системы метрополитена в стране", - считает Д.Гаев.
Начальник московского метро подчеркнул, что строительство метрополитена и само метро является перспективным с точки зрения самоокупаемости от 15 до 20 лет.
По его словам, для реализации намеченного плана по строительству метро в столице в 2008 году необходимы финансовые ресурсы в размере 34 млрд 40 млн рублей, в 2009 году - 39 млрд 550 млн рублей и в 2010 году - 44 млрд 485 млн рублей.
Д.Гаев сообщил, что в бюджете на 2008-2010 годы на строительство метро в целом по России предусматривается выделять ежегодно от 8 до 10 и более млрд рублей.
Источник: ИА "Интерфакс"
"Государству не надо бояться активно привлекать частные инвестиции", - сказал Д.Гаев, выступая на заседании "круглого стола" в рамках комиссии Совета Федерации по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству.
Глава московского метрополитена отметил, что именно с привлечением частных инвестиций в скором времени будет построена новая ветка метро в районе Мякининской поймы.
Д.Гаев также обратился к парламентариям с предложением как можно скорее законодательно определить само понятие "метрополитен", а также определить место метрополитена в системе транспорта.
По его словам, система финансирования строительства метрополитена в стране осуществляется по принципу: 20% из федерального бюджета и 80% должны выделять региональные бюджеты.
"Необходимо эти системы менять, поскольку региональные бюджеты не в состоянии выделять такие средства на развитие системы метрополитена у себя в регионах", - пояснил Д.Гаев.
По его мнению, строительство метро является инфраструктурным проектом и оно "не боится инфляции". "Государство не должно опасаться активнее вкладывать в развитие общественного транспорта, в первую очередь системы метрополитена в стране", - считает Д.Гаев.
Начальник московского метро подчеркнул, что строительство метрополитена и само метро является перспективным с точки зрения самоокупаемости от 15 до 20 лет.
По его словам, для реализации намеченного плана по строительству метро в столице в 2008 году необходимы финансовые ресурсы в размере 34 млрд 40 млн рублей, в 2009 году - 39 млрд 550 млн рублей и в 2010 году - 44 млрд 485 млн рублей.
Д.Гаев сообщил, что в бюджете на 2008-2010 годы на строительство метро в целом по России предусматривается выделять ежегодно от 8 до 10 и более млрд рублей.
Источник: ИА "Интерфакс"