С.Иванов считает необходимым развивать шельфовое судостроение

Пятница, 31 августа 2007 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e

Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов считает необходимым развивать шельфовое судостроение. "В Астрахани проявилась специализация, и это шельфовое судостроение. И данную компетенцию необходимо развивать", - такой вывод С.Иванов сделал, посещая Астраханское Судостроительное Производственное Объединение (АСПО), где принял участие в завершающих эксплуатационных испытаниях плавкрана "Волгарь".

Судовладельцем и оператором плавучего крана "Волгарь" является компания "Крейн Марин Контрактор", входящая в Группу РР-МНП.

В сообщении РР-МНП по случаю визита С.Иванова отмечается, что потребность в строительстве специальных конструкций для освоения Каспийского шельфа на период до 2016 года оценивается в порядка 2 млн тонн. Значительная часть данных конструкций будет устанавливаться в море с помощью плавучих кранов. Плавкран "Волгарь" - единственное на Каспии действующее судно такого класса, обладающее максимальной грузоподъемностью 1600 тонн.

Руководство РР-МНП рассчитывает на участие компании в сервисных операциях практически на всех участках Каспийского шельфа, а завершение эксплуатационных испытаний самого мощного российского плавкрана как раз обеспечивает эту возможность, - сообщает "Финмаркет".

Следите за нами в ВКонтакте, Телеграм'e и Twitter'e


Просмотров: 687
Рубрика: ТЭК


Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Декабрь 2015: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31