"Тройка Диалог" и "Рособоронэкспорт" получат 75% плюс 1 акция завода "АвтоВаз"
Перекрестная собственность акций на "АвтоВАЗе" будет ликвидирована в течение полутора лет, объявили вчера ФГУП "Рособоронэкспорт" и его консультант "Тройка Диалог". В результате раскольцовки ФГУП и "Тройка" станут владельцами 75% плюс 1 акция "АвтоВАЗа". Для этого они уже собрали 20% акций "АвтоВАЗа", выкупив среди других и пакет Внешэкономбанка. Ранее "Тройка" приобрела и доли миноритариев в "дочках" "АвтоВАЗа". На все партнеры потратили около $700 млн.
Вчера ФГУП "Рособоронэкспорт" и его консультант "Тройка Диалог" официально подтвердили, что уже выбрали схему ликвидации перекрестной собственности акций "АвтоВАЗа". ФГУП и Troika Сapital Рartners приобрели на паритетных началах пакет акций "АвтоВАЗа" и его "дочек", который максимум через полтора года позволит им стать владельцами 75% плюс 1 голосующая акция автоконцерна, сообщили они в совместном пресс-релизе. Это произойдет после того, как "дочки" "АвтоВАЗа", владеющие сейчас 66,5% его обыкновенных акций, будут присоединены к "АвтоВАЗу" и большая часть этого пакета будет погашена.
Покупка всех бумаг осуществлялась на заемные средства, утверждается в пресс-релизе. По словам руководителя инвестиционно-банковского департамента "Тройки Диалог" Дмитрия Кушаева, кредиты привлекались у пула западных и российских банков под залог выкупаемых акций. Их срок составляет не менее полутора лет, а условия привлечения Кушаев называет рыночными. Всего, по его словам, на акции "АвтоВАЗа" и его дочерних компаний потрачено около $700 млн.
Чтобы получить эффективный контроль над компанией, "Тройке" и ФГУПу придется потратиться еще, отмечает аналитик банка "Уралсиб" Кирилл Чуйко, ведь надо будет выкупить 11,5% непогашенных казначейских акций. Он посчитал, что "Рособоронэкспорт" потратит на них $300-350 млн.
Кроме этих инвестиций "АвтоВАЗ" получит реальную возможность привлечь стратегического инвестора, говорит консультант по автопрому компании Ernst Young Иван Бончев, по мнению которого таким стратегом может стать Renault, General Motors или любая другая крупная автомобильная корпорация, заинтересованная в увеличении своей доли на российском рынке. Президент группы "АвтоВАЗ" Владимир Артяков также не исключает такую возможность
Другой вариант развития событий — выход на IPO, считает Бончев, ведь после раскольцовки интерес инвесторов к компании возрастет.
Вчера этот интерес уже вырос на 12% — настолько после сообщения о ликвидации перекрестного владения выросла в РТС капитализация автоконцерна, составив $3,06 млрд.По материалам "Ведомости"Ранее статьи на эту тему:
"Тройка Диалог" планирует большие инвестиции
Вчера ФГУП "Рособоронэкспорт" и его консультант "Тройка Диалог" официально подтвердили, что уже выбрали схему ликвидации перекрестной собственности акций "АвтоВАЗа". ФГУП и Troika Сapital Рartners приобрели на паритетных началах пакет акций "АвтоВАЗа" и его "дочек", который максимум через полтора года позволит им стать владельцами 75% плюс 1 голосующая акция автоконцерна, сообщили они в совместном пресс-релизе. Это произойдет после того, как "дочки" "АвтоВАЗа", владеющие сейчас 66,5% его обыкновенных акций, будут присоединены к "АвтоВАЗу" и большая часть этого пакета будет погашена.
Покупка всех бумаг осуществлялась на заемные средства, утверждается в пресс-релизе. По словам руководителя инвестиционно-банковского департамента "Тройки Диалог" Дмитрия Кушаева, кредиты привлекались у пула западных и российских банков под залог выкупаемых акций. Их срок составляет не менее полутора лет, а условия привлечения Кушаев называет рыночными. Всего, по его словам, на акции "АвтоВАЗа" и его дочерних компаний потрачено около $700 млн.
Чтобы получить эффективный контроль над компанией, "Тройке" и ФГУПу придется потратиться еще, отмечает аналитик банка "Уралсиб" Кирилл Чуйко, ведь надо будет выкупить 11,5% непогашенных казначейских акций. Он посчитал, что "Рособоронэкспорт" потратит на них $300-350 млн.
Кроме этих инвестиций "АвтоВАЗ" получит реальную возможность привлечь стратегического инвестора, говорит консультант по автопрому компании Ernst Young Иван Бончев, по мнению которого таким стратегом может стать Renault, General Motors или любая другая крупная автомобильная корпорация, заинтересованная в увеличении своей доли на российском рынке. Президент группы "АвтоВАЗ" Владимир Артяков также не исключает такую возможность
Другой вариант развития событий — выход на IPO, считает Бончев, ведь после раскольцовки интерес инвесторов к компании возрастет.
Вчера этот интерес уже вырос на 12% — настолько после сообщения о ликвидации перекрестного владения выросла в РТС капитализация автоконцерна, составив $3,06 млрд.По материалам "Ведомости"Ранее статьи на эту тему:
"Тройка Диалог" планирует большие инвестиции
Ещё новости по теме:
07:00