Проводная связь уходит в небо
Альтернативный оператор связи АСВТ заключил с "Московской городской радиотрансляционной сетью" (МГРС) соглашение, которое открывает перед ним возможность подвешивать волоконно-оптический кабель на опорах радиосети. Воздушный способ прокладки кабеля является более быстрым, чем традиционный подземный. Кроме того, в центре Москвы возможностей подземной прокладки кабеля почти не осталась – телефонная канализация, принадлежащая "Московской городской телефонной сети" (МГТС), заполнена кабелями под завязку.
Помимо права использования линейных сооружений радиотрансляционной сети для подвески кабелей, подписанное соглашение дает АСВТ право использовать здания и технические объекты МГРС для установки телекоммуникационного оборудования. Действие соглашения распространяется на всю территорию Москвы, а общее количество открытых для АСВТ объектов МГРС, которые расположены в различных районах столицы, превышает 400. Количество стоечных опор МГРС, превышает 120 тыс., а расположены они на крышах почти всех зданий Москвы. "Широкое использование "воздушных" линий позволит нам работать практически во всех районах Москвы, а также повысить живучесть кабельной инфраструктуры и значительно сократить время на ремонтные работы и обслуживание", - заявил директор по развитию АСВТ Владимир Пилипчук репортеру ComNews.ru.
Контракт с АСВТ – не первый пример сотрудничества МГРС с операторами связи. Столичный радиовещатель активно занимается вторичным использование своих ресурсов: он уже в течение семи лет предлагает услуги по подвеске кабеля на опорах сетей проводного вещания и размещению оборудования. Главный инженер МГРС Игорь Зорин сообщил репортеру ComNews.ru, что на опорах МГРС уже подвешено более 200 км волоконно-оптических и иных кабелей. Свой кабель к опорам МГРС подвешивают операторы "Центральный телеграф", "Совинтел" (торговая марка "Голден Телеком") и "Макомнет". Телекоммуникационное оборудование более чем на 100 объектах МГРС разместили "Центел" (дочерняя компания "Центрального телеграфа"), "Комкор" и "Голден Телеком".
АСВТ будет подвешивать к стойкам МГРС кабель, относящийся к транспортной сети, а также прокладывать воздушным способом "последнюю милю" до абонента. Владимир Пилипчук не стал раскрывать финансовую составляющую соглашения с МГРС, заметив лишь, что воздушная прокладка кабеля обойдется не дороже, чем под землей. Игорь Зорин сообщил, что платежи от операторов состоят из двух частей: разовый платеж вносится за проектирование, согласование и строительство (прокладку кабеля МГРС ведет исключительно своими силами), а затем ежемесячно оплачиваются услуги по обслуживанию в ходе эксплуатации кабеля. При этом Игорь Зорин утверждает, что тарифы на прокладку и эксплуатацию кабеля у МГРС несколько ниже, чем у МГТС. "Кабель, подвешенный к опорам радиотрансляционной сети, обладает исключительной надежностью, - отмечает главный инженер МГРС. – За несколько лет продвижения таких услуг для операторов связи у нас не было зафиксировано ни одного обрыва кабеля, тогда как при подземной прокладке такое случается сплошь и рядом".
Один из топ-менеджеров АСВТ в беседе с репортером ComNews.ru добавил, что при аварии на кабеле, проложенном под землей, каждый раз требуется получать разрешение на раскопки. В силу того, что оно согласовывается со всеми заинтересованными инстанциями (включая "Мосэнерго" и ФСБ) получение документа занимает длительное время. "При подвеске кабеля воздушным путем любую неполадку можно устранить практически мгновенно", - заявил представитель АСВТ.
АСВТ и до соглашения с МГРС располагала одной из самых протяженных транспортных сетей в Москве. Протяженность ее волоконно-оптических линий превышает 3 тыс. км. Аналогичным кабельным ресурсом располагают "Макомнет" и "Голден Телком" после присоединения к нему сети ОАО "Комбеллга". Немногим от них отстает "Комет", владеющий сеть, протяженностью около 2,5 тыс. км. У таких операторов как "Центральный телеграф" и "Эквант" протяженность волоконно-оптических линий в Москве составляет 1,2 тыс. км и 1 тыс. км соответственно. Существенно большим кабельным ресурсом обладают только "Комкор" (более 11 тыс. км) и "Комстар Объединенные Телесистемы", у которого после присоединения операторов "МТУ-Информ" и "Телмос" будет насчитываться более 6 тыс. км оптоволокна. Протяженность кабельной сети МГТС составляет 93 тыс. км, но основная ее часть приходится на устаревшие медные кабели.
Помимо права использования линейных сооружений радиотрансляционной сети для подвески кабелей, подписанное соглашение дает АСВТ право использовать здания и технические объекты МГРС для установки телекоммуникационного оборудования. Действие соглашения распространяется на всю территорию Москвы, а общее количество открытых для АСВТ объектов МГРС, которые расположены в различных районах столицы, превышает 400. Количество стоечных опор МГРС, превышает 120 тыс., а расположены они на крышах почти всех зданий Москвы. "Широкое использование "воздушных" линий позволит нам работать практически во всех районах Москвы, а также повысить живучесть кабельной инфраструктуры и значительно сократить время на ремонтные работы и обслуживание", - заявил директор по развитию АСВТ Владимир Пилипчук репортеру ComNews.ru.
Контракт с АСВТ – не первый пример сотрудничества МГРС с операторами связи. Столичный радиовещатель активно занимается вторичным использование своих ресурсов: он уже в течение семи лет предлагает услуги по подвеске кабеля на опорах сетей проводного вещания и размещению оборудования. Главный инженер МГРС Игорь Зорин сообщил репортеру ComNews.ru, что на опорах МГРС уже подвешено более 200 км волоконно-оптических и иных кабелей. Свой кабель к опорам МГРС подвешивают операторы "Центральный телеграф", "Совинтел" (торговая марка "Голден Телеком") и "Макомнет". Телекоммуникационное оборудование более чем на 100 объектах МГРС разместили "Центел" (дочерняя компания "Центрального телеграфа"), "Комкор" и "Голден Телеком".
АСВТ будет подвешивать к стойкам МГРС кабель, относящийся к транспортной сети, а также прокладывать воздушным способом "последнюю милю" до абонента. Владимир Пилипчук не стал раскрывать финансовую составляющую соглашения с МГРС, заметив лишь, что воздушная прокладка кабеля обойдется не дороже, чем под землей. Игорь Зорин сообщил, что платежи от операторов состоят из двух частей: разовый платеж вносится за проектирование, согласование и строительство (прокладку кабеля МГРС ведет исключительно своими силами), а затем ежемесячно оплачиваются услуги по обслуживанию в ходе эксплуатации кабеля. При этом Игорь Зорин утверждает, что тарифы на прокладку и эксплуатацию кабеля у МГРС несколько ниже, чем у МГТС. "Кабель, подвешенный к опорам радиотрансляционной сети, обладает исключительной надежностью, - отмечает главный инженер МГРС. – За несколько лет продвижения таких услуг для операторов связи у нас не было зафиксировано ни одного обрыва кабеля, тогда как при подземной прокладке такое случается сплошь и рядом".
Один из топ-менеджеров АСВТ в беседе с репортером ComNews.ru добавил, что при аварии на кабеле, проложенном под землей, каждый раз требуется получать разрешение на раскопки. В силу того, что оно согласовывается со всеми заинтересованными инстанциями (включая "Мосэнерго" и ФСБ) получение документа занимает длительное время. "При подвеске кабеля воздушным путем любую неполадку можно устранить практически мгновенно", - заявил представитель АСВТ.
АСВТ и до соглашения с МГРС располагала одной из самых протяженных транспортных сетей в Москве. Протяженность ее волоконно-оптических линий превышает 3 тыс. км. Аналогичным кабельным ресурсом располагают "Макомнет" и "Голден Телком" после присоединения к нему сети ОАО "Комбеллга". Немногим от них отстает "Комет", владеющий сеть, протяженностью около 2,5 тыс. км. У таких операторов как "Центральный телеграф" и "Эквант" протяженность волоконно-оптических линий в Москве составляет 1,2 тыс. км и 1 тыс. км соответственно. Существенно большим кабельным ресурсом обладают только "Комкор" (более 11 тыс. км) и "Комстар Объединенные Телесистемы", у которого после присоединения операторов "МТУ-Информ" и "Телмос" будет насчитываться более 6 тыс. км оптоволокна. Протяженность кабельной сети МГТС составляет 93 тыс. км, но основная ее часть приходится на устаревшие медные кабели.
Ещё новости по теме:
18:20