Трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан может соединить Иран с Израилем
Российские компании проявляют все больший интерес к участию в транспортном проекте Баку-Тбилиси-Джейхан – к огромному неудовольствию Грузии. Кроме того, о подобных намерениях заявляют Иран и Израиль.
По сведениям информагентства "Джи-Эйч-Эн", министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев озвучил желание российских нефтяных компаний присоединиться к проекту Баку-Тбилиси-Джейхан. При этом он заметил, что "вопрос о присоединении к трубопроводу других компаний еще не решен. Мощность нефтепровода строго ограничена. Превышения мощностей он не выдержит".
По словам Алиева благодаря трубопроводу, добыча нефти в Азербайджане к 2008 г. превысит 50 млн т. В этом году она составит 30,5 млн, а в будущем - 47 млн т.
По данным Российско-грузинского информационно-аналитического сайта
желание подключиться к проекту Баку-Тбилиси-Джейхан уже давно выражает и Иран. По заявлению посла Исламской Республики Иран в Азербайджане Афсара Сулеймана, для рассмотрения данного вопроса в Баку в скором будущем прибудет делегация из Ирана. Посол заявил журналистам, что делегация рассмотрит вопросы энергетического сотрудничества и импорта иранских газа и нефти в Азербайджан.
Часть экспертов считает, что перспектива подачи энергоресурсов из Ирана значительно увеличивает вес нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Тем более, что для его полной загрузки на сегодняшний день у Азербайджана и Казахстана нет достаточных запасов. А для Ирана этот маршрут является самым дешевым и выгодным путем импорта энергоресурсов на мировой рынок.
Впрочем, пока события вокруг Ирана не стабилизируются, говорить о подключении этой страны к проекту не стоит. На сегодняшний день Иран производит разведывательные работы на юге Каспийского моря. В случае положительного ответа правительство Ирана будет рассматривать вопрос о транспортировке части своей нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. По запасам нефти Иран занимает второе место в мире.
Не исключено, что к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан присоединится и Израиль. Идею продления нефтепровода из турецкого порта Джейхан в направлении Израиля подал член парламента Израиля Иозиф Шагал во время своего пребывания в Баку. По его заявлению, министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев уже ознакомлен с этой инициативой.
По израильскому предложению, должен быть проведен подводный трубопровод от порта Джейхан до средиземноморского порта Ашкелон, так что, возможно, казахстанская нефть дойдет и до Израиля. По словам израильского депутата, от Джейхана до Ашкелона нефть можно будет перевозить и танкерами. От Ашкелона нефть будет перекачиваться по уже существующему нефтепроводу до другого израильского города — порта Эйлат, уже на Красном море. А оттуда ее можно будет вывозить танкерами в Индию и другие страны Азии.
По сведениям информагентства "Джи-Эйч-Эн", министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев озвучил желание российских нефтяных компаний присоединиться к проекту Баку-Тбилиси-Джейхан. При этом он заметил, что "вопрос о присоединении к трубопроводу других компаний еще не решен. Мощность нефтепровода строго ограничена. Превышения мощностей он не выдержит".
По словам Алиева благодаря трубопроводу, добыча нефти в Азербайджане к 2008 г. превысит 50 млн т. В этом году она составит 30,5 млн, а в будущем - 47 млн т.
По данным Российско-грузинского информационно-аналитического сайта
желание подключиться к проекту Баку-Тбилиси-Джейхан уже давно выражает и Иран. По заявлению посла Исламской Республики Иран в Азербайджане Афсара Сулеймана, для рассмотрения данного вопроса в Баку в скором будущем прибудет делегация из Ирана. Посол заявил журналистам, что делегация рассмотрит вопросы энергетического сотрудничества и импорта иранских газа и нефти в Азербайджан.
Часть экспертов считает, что перспектива подачи энергоресурсов из Ирана значительно увеличивает вес нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Тем более, что для его полной загрузки на сегодняшний день у Азербайджана и Казахстана нет достаточных запасов. А для Ирана этот маршрут является самым дешевым и выгодным путем импорта энергоресурсов на мировой рынок.
Впрочем, пока события вокруг Ирана не стабилизируются, говорить о подключении этой страны к проекту не стоит. На сегодняшний день Иран производит разведывательные работы на юге Каспийского моря. В случае положительного ответа правительство Ирана будет рассматривать вопрос о транспортировке части своей нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. По запасам нефти Иран занимает второе место в мире.
Не исключено, что к трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан присоединится и Израиль. Идею продления нефтепровода из турецкого порта Джейхан в направлении Израиля подал член парламента Израиля Иозиф Шагал во время своего пребывания в Баку. По его заявлению, министр промышленности и энергетики Азербайджана Натик Алиев уже ознакомлен с этой инициативой.
По израильскому предложению, должен быть проведен подводный трубопровод от порта Джейхан до средиземноморского порта Ашкелон, так что, возможно, казахстанская нефть дойдет и до Израиля. По словам израильского депутата, от Джейхана до Ашкелона нефть можно будет перевозить и танкерами. От Ашкелона нефть будет перекачиваться по уже существующему нефтепроводу до другого израильского города — порта Эйлат, уже на Красном море. А оттуда ее можно будет вывозить танкерами в Индию и другие страны Азии.