АВТОВАЗ в 17 раз окупил вложенные в него средства
По мнению председателя совета директоров ОАО "АВТОВАЗ" Владимира Каданникова, высказанному в докладе на II Всероссийской научной конференции "История ОАО "АВТОВАЗ": уроки, проблемы, современность" история АВТОВАЗа неотрывна от истории российской государственности.
Их взаимовлияние и параллельное развитие имело как негативные, так и позитивные стороны. По отношению к государству АВТОВАЗ, несомненно, играл консолидирующую, укрепляющую роль. "Если умножить среднегодовое количество выпущенных автомобилей на почти сорок лет работы предприятия, получается около 100 млрд. рублей (в "советском" исчислении) чистой прибыли для государственной казны. В то же время стоимость основных фондов ВАЗа на момент запуска составляла немногим более 4 млрд. рублей. По некоторым данным, Волжский автозавод более чем в 17 раз окупил вложенные в его строительство и первоначальное развитие средства", сказал Владимир Каданников.
Их взаимовлияние и параллельное развитие имело как негативные, так и позитивные стороны. По отношению к государству АВТОВАЗ, несомненно, играл консолидирующую, укрепляющую роль. "Если умножить среднегодовое количество выпущенных автомобилей на почти сорок лет работы предприятия, получается около 100 млрд. рублей (в "советском" исчислении) чистой прибыли для государственной казны. В то же время стоимость основных фондов ВАЗа на момент запуска составляла немногим более 4 млрд. рублей. По некоторым данным, Волжский автозавод более чем в 17 раз окупил вложенные в его строительство и первоначальное развитие средства", сказал Владимир Каданников.