ММК делает ставку на качество.
Магнитогорские металлурги приоритетным направлением деятельности считают повышение качества продукции.
Эксперты отмечают перенасыщенность мирового рынка металлопродукции и все большую его зависимость от Китая. Зоной столкновения интересов китайских и российских металлургов становятся страны Юго-Восточной Азии. Именно на этот регион приходится половина экспортной отгрузки продукции Магнитогорского металлургического комбината. По словам директора по качеству ОАО "ММК" Игоря Бондяева, в борьбе за прежде традиционные для Магнитки рынки сбыта главным преимуществом должно стать высокое качество продукции.
Как сказал Игорь Иванович в интервью газете "Магнитогорский металл", сегодня именно качество продукции играет на рынке основную роль. Руководствуясь требованиями международной системы менеджмента качества, по которой сертифицирован ММК, в апреле 2005 года деятельность предприятия по внедрению и совершенствованию системы была выделена в отдельное направление. Повышение качества является целью инвестиционных программ ММК, на реализацию которых за десять лет – с 1992 по 2001 годы – было израсходовано более 2 миллиардов долларов. В последнее время ежегодно на эти цели расходуется не менее 400 миллионов долларов. Со следующего года ММК будет способен выплавлять 12 миллионов тонн стали с одновременным расширением номенклатуры металлопродукции.
Возрастают требования к металлопродукции и на внутреннем рынке. К сожалению металлургов, почти не развивается отечественная тяжелая промышленность, соответственно нет прироста потребления металла. Программа технического перевооружения комбината направлена на удовлетворение потребностей основных потребителей ММК – трубников и автомобилистов. Газпром, например, хочет увеличить пропускную способность трубопроводов в 1,5 раза. Это приводит к изменению требований как к качеству металла и трубы, так и к их номенклатуре. Ужесточила требования к продукции ММК и автомобильная промышленность. Речь идет не только о ВАЗе или ГАЗе, но и о новых автосборочных предприятиях ведущих мировых автомобильных компаний, которые требуют от поставщиков соответствия международному стандарту ИСО/ТУ 16949:2002.
В связи с этим, как отмечает Игорь Бондяев, перспективными направлениями на ММК являются модернизация технологии и оборудования на станах горячей прокатки и возможное строительство толстолистового стана. Ставится задача: выпускать автомобильный лист первой группы отделки поверхности, из которого изготавливаются лицевые детали отделки кузова. Это подтягивает всю технологическую цепочку ОАО "ММК" – от производства чугуна до выпуска проката – до современного уровня. Первые шаги в обеспечении качества сделаны. Сертифицирующий орган RW TUV в конце сентября провел предварительный аудит СМК ОАО "ММК" на соответствие требованиям ИСО/ТУ 16949:2002. Окончательный аудит пройдет в конце ноября – начале декабря.
Эксперты отмечают перенасыщенность мирового рынка металлопродукции и все большую его зависимость от Китая. Зоной столкновения интересов китайских и российских металлургов становятся страны Юго-Восточной Азии. Именно на этот регион приходится половина экспортной отгрузки продукции Магнитогорского металлургического комбината. По словам директора по качеству ОАО "ММК" Игоря Бондяева, в борьбе за прежде традиционные для Магнитки рынки сбыта главным преимуществом должно стать высокое качество продукции.
Как сказал Игорь Иванович в интервью газете "Магнитогорский металл", сегодня именно качество продукции играет на рынке основную роль. Руководствуясь требованиями международной системы менеджмента качества, по которой сертифицирован ММК, в апреле 2005 года деятельность предприятия по внедрению и совершенствованию системы была выделена в отдельное направление. Повышение качества является целью инвестиционных программ ММК, на реализацию которых за десять лет – с 1992 по 2001 годы – было израсходовано более 2 миллиардов долларов. В последнее время ежегодно на эти цели расходуется не менее 400 миллионов долларов. Со следующего года ММК будет способен выплавлять 12 миллионов тонн стали с одновременным расширением номенклатуры металлопродукции.
Возрастают требования к металлопродукции и на внутреннем рынке. К сожалению металлургов, почти не развивается отечественная тяжелая промышленность, соответственно нет прироста потребления металла. Программа технического перевооружения комбината направлена на удовлетворение потребностей основных потребителей ММК – трубников и автомобилистов. Газпром, например, хочет увеличить пропускную способность трубопроводов в 1,5 раза. Это приводит к изменению требований как к качеству металла и трубы, так и к их номенклатуре. Ужесточила требования к продукции ММК и автомобильная промышленность. Речь идет не только о ВАЗе или ГАЗе, но и о новых автосборочных предприятиях ведущих мировых автомобильных компаний, которые требуют от поставщиков соответствия международному стандарту ИСО/ТУ 16949:2002.
В связи с этим, как отмечает Игорь Бондяев, перспективными направлениями на ММК являются модернизация технологии и оборудования на станах горячей прокатки и возможное строительство толстолистового стана. Ставится задача: выпускать автомобильный лист первой группы отделки поверхности, из которого изготавливаются лицевые детали отделки кузова. Это подтягивает всю технологическую цепочку ОАО "ММК" – от производства чугуна до выпуска проката – до современного уровня. Первые шаги в обеспечении качества сделаны. Сертифицирующий орган RW TUV в конце сентября провел предварительный аудит СМК ОАО "ММК" на соответствие требованиям ИСО/ТУ 16949:2002. Окончательный аудит пройдет в конце ноября – начале декабря.