На чужом не прокатит
Автостраховщики решили помочь милиции в борьбе с кражами автомобилей и, наконец, внесли в Госдуму законопроект, отменяющий в Уголовном кодексе понятие "угон".
Современный Уголовный кодекс разделяет понятия "угон" и "автомобильная кража". "Угон" понимается как "завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения" - с целью, например, доехать до дома или просто покататься. Наказание за "покататься" - лишение свободы от полугода до трех лет, но чаще всего их присуждают условно. Кража автомобиля - это все то же самое, но уже с вполне корыстной целью обогатиться и с наказанием от пяти до десяти лет лишения свободы. Угон и кражу развели в две разные статьи, чтобы уберечь от сурового наказания несмышленых подростков, не понимающих разницу между своей собственностью и чужой. Малолетние преступники берут чужие машины просто "взаймы" и составляют, по оценкам милиции, 5% всех угонщиков. Но благосклонностью закона к молодым маргиналам, естественно, пользуются настоящие злоумышленники, легко доказывая свою невиновность, даже если их поймают с поличным. Следователи постоянно жалуются, что доказать злой умысел угонщика можно, только поймав его в момент передачи денег.
Законопроект, внесенный в Госдуму на этой неделе, предлагает вовсе исключить статью "Угон" из Уголовного кодекса. И добавить в кодекс еще и наказание за грабеж или разбойное нападение "с проникновением в автомобиль или иное транспортное средство".
По мнению автора законопроекта депутата Александра Коваля, ужесточение наказания должно уменьшить количество угонов, а значит, и количество убытков страховых компаний, которые вынуждены постоянно выплачивать компенсации. Понятно, что депутата интересуют в первую очередь интересы страховых компаний, поскольку он служит президентом Всероссийского союза страховщиков.
В департаменте уголовного розыска МВД России инициативу страховщиков поддерживают. "Мы уже больше двух лет выступаем с предложением исключить нелепую статью "Угон", только наша законодательная система довольно неповоротлива, и внести поправки никак не удается, - рассказал сотрудник департамента полковник милиции Николай Лялин. - Взять машину покататься - это все равно, что взять без спроса чужую одежду поносить или чужой мобильный позвонить". Лялин не верит, что в Госдуме поддержат инициативу страховщиков. "С первого раза закон вряд ли примут: слишком много противников. Мы постоянно ведем работу, доказывая необходимость исключения этой статьи и то, что для подростков можно будет предусмотреть штрафы или приговаривать их к минимальным срокам. Но все равно остаются люди, которые упираются против изменений".
Современный Уголовный кодекс разделяет понятия "угон" и "автомобильная кража". "Угон" понимается как "завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения" - с целью, например, доехать до дома или просто покататься. Наказание за "покататься" - лишение свободы от полугода до трех лет, но чаще всего их присуждают условно. Кража автомобиля - это все то же самое, но уже с вполне корыстной целью обогатиться и с наказанием от пяти до десяти лет лишения свободы. Угон и кражу развели в две разные статьи, чтобы уберечь от сурового наказания несмышленых подростков, не понимающих разницу между своей собственностью и чужой. Малолетние преступники берут чужие машины просто "взаймы" и составляют, по оценкам милиции, 5% всех угонщиков. Но благосклонностью закона к молодым маргиналам, естественно, пользуются настоящие злоумышленники, легко доказывая свою невиновность, даже если их поймают с поличным. Следователи постоянно жалуются, что доказать злой умысел угонщика можно, только поймав его в момент передачи денег.
Законопроект, внесенный в Госдуму на этой неделе, предлагает вовсе исключить статью "Угон" из Уголовного кодекса. И добавить в кодекс еще и наказание за грабеж или разбойное нападение "с проникновением в автомобиль или иное транспортное средство".
По мнению автора законопроекта депутата Александра Коваля, ужесточение наказания должно уменьшить количество угонов, а значит, и количество убытков страховых компаний, которые вынуждены постоянно выплачивать компенсации. Понятно, что депутата интересуют в первую очередь интересы страховых компаний, поскольку он служит президентом Всероссийского союза страховщиков.
В департаменте уголовного розыска МВД России инициативу страховщиков поддерживают. "Мы уже больше двух лет выступаем с предложением исключить нелепую статью "Угон", только наша законодательная система довольно неповоротлива, и внести поправки никак не удается, - рассказал сотрудник департамента полковник милиции Николай Лялин. - Взять машину покататься - это все равно, что взять без спроса чужую одежду поносить или чужой мобильный позвонить". Лялин не верит, что в Госдуме поддержат инициативу страховщиков. "С первого раза закон вряд ли примут: слишком много противников. Мы постоянно ведем работу, доказывая необходимость исключения этой статьи и то, что для подростков можно будет предусмотреть штрафы или приговаривать их к минимальным срокам. Но все равно остаются люди, которые упираются против изменений".
Ещё новости по теме:
07:00