Власти ХМАО объявили повторный конкурс на покраску моста "Красный дракон"
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 189,9 млн рублей. Заявки принимаются до 31 июля, аукцион намечен на 10 августа.
"Изначально мост был выкрашен в красный насыщенный цвет (RAL 3020), впоследствии краска выцветала под воздействием ультрафиолетовых лучей, и в настоящее время он, скорее, желто-оранжевый. (... ) Настоящим проектом предлагается на основе новейших российских разработок лакокрасочных материалов вернуть русловой арочной части моста красный насыщенный цвет, по международной классификации RAL 3020 traffic red", — говорится в проектной документации.
Согласно аукционной документации, работы по ремонту должны быть завершены не позднее 30 сентября 2019 года. Победителю необходимо будет провести покраску моста, а также выполнить сопутствующий текущий ремонт. Площадь покраски пролетного строения фермы-арки составит 38,7 тыс. кв.м, нанесения лакокрасочного покрытия на перильные ограждения моста — 4,8 тыс. кв.м, на перильные ограждения лестничных сходов — 280,4 кв.м.
Отмечается, что движение транспорта по мостовому переходу на время работ будет организованно по временной схеме. В частности, полосы движения в обоих направлениях сужены с 3,75 м до 3 м, скорость движения ограничена до 40 км/ч.
Аналогичный аукцион, объявленный департаментом госзаказа ХМАО в мае этого года, был признан не состоявшимся из-за отсутствия заявок.
Мост через Иртыш расположен в черте Ханты-Мансийска на федеральной трассе "Югра". Он открыт 11 сентября 2004 года. Подрядчиком выступило АО "Мостострой-11" (Тюмень) по проекту ОАО "Трансмост" (Санкт-Петербург). После появления моста Югра получила связь между восточной и западной частью округа.
Свое наименование мост получил благодаря схожести объекта с драконом, который выгнул спину перед прыжком. Объект является достопримечательностью Ханты-Мансийска и туристическим объектом, он занял второе место в конкурсе "Самый красивый мост России". Длина моста превышает 1,3 км, ширина — 11,5 м, высота — 15 м. На момент открытия объект имел ярко алый насыщенный цвет.
"Изначально мост был выкрашен в красный насыщенный цвет (RAL 3020), впоследствии краска выцветала под воздействием ультрафиолетовых лучей, и в настоящее время он, скорее, желто-оранжевый. (... ) Настоящим проектом предлагается на основе новейших российских разработок лакокрасочных материалов вернуть русловой арочной части моста красный насыщенный цвет, по международной классификации RAL 3020 traffic red", — говорится в проектной документации.
Согласно аукционной документации, работы по ремонту должны быть завершены не позднее 30 сентября 2019 года. Победителю необходимо будет провести покраску моста, а также выполнить сопутствующий текущий ремонт. Площадь покраски пролетного строения фермы-арки составит 38,7 тыс. кв.м, нанесения лакокрасочного покрытия на перильные ограждения моста — 4,8 тыс. кв.м, на перильные ограждения лестничных сходов — 280,4 кв.м.
Отмечается, что движение транспорта по мостовому переходу на время работ будет организованно по временной схеме. В частности, полосы движения в обоих направлениях сужены с 3,75 м до 3 м, скорость движения ограничена до 40 км/ч.
Аналогичный аукцион, объявленный департаментом госзаказа ХМАО в мае этого года, был признан не состоявшимся из-за отсутствия заявок.
Мост через Иртыш расположен в черте Ханты-Мансийска на федеральной трассе "Югра". Он открыт 11 сентября 2004 года. Подрядчиком выступило АО "Мостострой-11" (Тюмень) по проекту ОАО "Трансмост" (Санкт-Петербург). После появления моста Югра получила связь между восточной и западной частью округа.
Свое наименование мост получил благодаря схожести объекта с драконом, который выгнул спину перед прыжком. Объект является достопримечательностью Ханты-Мансийска и туристическим объектом, он занял второе место в конкурсе "Самый красивый мост России". Длина моста превышает 1,3 км, ширина — 11,5 м, высота — 15 м. На момент открытия объект имел ярко алый насыщенный цвет.