ЦППК поучаствует в обустройстве ТПУ на базе ж/д станций в Подмосковье
"ЦППК принимает участие в организованном правительством Московской области проекте по созданию и развитию ТПУ на (ж/д транспорте — ИФ). После ввода новых объектов и благоустройства прилегающих территорий пассажирам станут доступны удобные пешеходные переходы, комфортные, утепленные места ожидания общественного транспорта, а также парковки для личных автомобилей. Кроме того, предусматривается оказание пассажирам различных сопутствующих услуг", — отмечает перевозчик.
К разработке проектов планировки территории были отобраны транспортно-пересадочные узлы Отдых, Никольское, Лобня, Истра, Подольск, Люберцы-I, Мытищи, Ступино, Удельная, Ногинск, Апрелевка, Быково, Силикатная, Павшино, Нара, Ивантеевка-II, Электроугли, Жаворонки, Кубинка-I, Опалиха, Купавна, Голутвин, Одинцово и Химки. К настоящему времени утверждены 22 проекта, оставшиеся два проекта планировки территории предполагается утвердить до конца 2018 года.
По шести территориям уже ведется разработка проектной документации по капитальным объектам ТПУ в полосе отвода железной дороги и по благоустройству прилегающих к ним территорий.
"Вопрос привлечения инвесторов для строительства объектов в полосе отвода железной дороги рассматривается в соответствии с регламентными документами ОАО "РЖД". За полосой отвода инвесторов будет привлекать правительство Московской области", — говорится в сообщении.
"Центральная пригородная пассажирская компания" работает на всех столичных направлениях, кроме петербургского, а также в ряде других регионов Центральной России. Оператор владеет несколькими десятками новых поездов, остальные — арендует, ведет модернизацию инфраструктуры. 50% минус 2 акции — у ООО "МПК". Согласно данным "СПАРКа", "МПК" принадлежит кипрской Fredlake Holdings Ltd, связываемой с Искандаром Махмудовым и Андреем Бокаревым — совладельцами "Трансмашхолдинга".
Еще по 25% + 1 акция ЦППК владеют ООО "Маршрутные системы" и Московская область. В конце 2017 г. регион выбрал покупателем 12,665% из этого пакета акций ООО "Октопасс". Торги по другим 12,665% "Центральной пригородной пассажирской компании", принадлежащих Подмосковью, признаны несостоявшимися.
К разработке проектов планировки территории были отобраны транспортно-пересадочные узлы Отдых, Никольское, Лобня, Истра, Подольск, Люберцы-I, Мытищи, Ступино, Удельная, Ногинск, Апрелевка, Быково, Силикатная, Павшино, Нара, Ивантеевка-II, Электроугли, Жаворонки, Кубинка-I, Опалиха, Купавна, Голутвин, Одинцово и Химки. К настоящему времени утверждены 22 проекта, оставшиеся два проекта планировки территории предполагается утвердить до конца 2018 года.
По шести территориям уже ведется разработка проектной документации по капитальным объектам ТПУ в полосе отвода железной дороги и по благоустройству прилегающих к ним территорий.
"Вопрос привлечения инвесторов для строительства объектов в полосе отвода железной дороги рассматривается в соответствии с регламентными документами ОАО "РЖД". За полосой отвода инвесторов будет привлекать правительство Московской области", — говорится в сообщении.
"Центральная пригородная пассажирская компания" работает на всех столичных направлениях, кроме петербургского, а также в ряде других регионов Центральной России. Оператор владеет несколькими десятками новых поездов, остальные — арендует, ведет модернизацию инфраструктуры. 50% минус 2 акции — у ООО "МПК". Согласно данным "СПАРКа", "МПК" принадлежит кипрской Fredlake Holdings Ltd, связываемой с Искандаром Махмудовым и Андреем Бокаревым — совладельцами "Трансмашхолдинга".
Еще по 25% + 1 акция ЦППК владеют ООО "Маршрутные системы" и Московская область. В конце 2017 г. регион выбрал покупателем 12,665% из этого пакета акций ООО "Октопасс". Торги по другим 12,665% "Центральной пригородной пассажирской компании", принадлежащих Подмосковью, признаны несостоявшимися.