Nippon Steel Sumitomo собирается поднять стальные цены на 20%
Крупнейшая японская металлургическая компания Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp. (NSSMC) планирует поднять внутренние цены на период с апреля по сентябрь на металлопродукцию почти на 20% в связи с высокими затратами на сырье и слабой иеной.
По словам исполнительного вице-президента Синьи Хигучи (Shinya Higuchi), корпорация рассчитывает, что большая часть ее клиентов, например, автоконцерны, судостроительные компании и производители микроэлектроники, примет повышение в районе 15 тыс. иен ($150) за тонну.
«Затраты на импортное сырье в иенах выросли, поскольку валюта сильно подешевела. Нам необходимо попросить наших партнеров принять это повышение», - отметил он.
Топ-менеджер не уточнил размер самих цен на сталь, но повышение на 15 тыс. иен за тонну означает 19%-ный рост с отметки в 78 тыс. иен за тонну (это средняя цена компании в период с октября по март).
По мнению руководства NSSMC, компания может достичь понимания с автопроизводителями, которые получают выгоду от слабой иены (с ноября прошлого года валюта подешевела на 20%), а также восстановления спроса на транспортные средства в Китае.
Переговоры между японскими металлургами и главными их потребителями в Японии проходят каждый шесть месяцев. При этом, меткомпании ежеквартально пересматривают контракты на поставку железной руды и коксующихся углей. Поэтому окончательное определение новых цен на сталь зачастую затягивается. В частности, котировки на апрель-сентябрь должны определиться в конце июня.
По словам исполнительного вице-президента Синьи Хигучи (Shinya Higuchi), корпорация рассчитывает, что большая часть ее клиентов, например, автоконцерны, судостроительные компании и производители микроэлектроники, примет повышение в районе 15 тыс. иен ($150) за тонну.
«Затраты на импортное сырье в иенах выросли, поскольку валюта сильно подешевела. Нам необходимо попросить наших партнеров принять это повышение», - отметил он.
Топ-менеджер не уточнил размер самих цен на сталь, но повышение на 15 тыс. иен за тонну означает 19%-ный рост с отметки в 78 тыс. иен за тонну (это средняя цена компании в период с октября по март).
По мнению руководства NSSMC, компания может достичь понимания с автопроизводителями, которые получают выгоду от слабой иены (с ноября прошлого года валюта подешевела на 20%), а также восстановления спроса на транспортные средства в Китае.
Переговоры между японскими металлургами и главными их потребителями в Японии проходят каждый шесть месяцев. При этом, меткомпании ежеквартально пересматривают контракты на поставку железной руды и коксующихся углей. Поэтому окончательное определение новых цен на сталь зачастую затягивается. В частности, котировки на апрель-сентябрь должны определиться в конце июня.