Российский авторынок в апреле стал вторым по продажам в Европе. Лучшие результаты показала только Германия. По данным Ernst&Young, российские автолюбители за месяц купили машин на $6 млрд. В марте этот показатель составлял $5,5 млрд.

По сравнению с прошлогодними показателями рост составил 66%. Это означает, что россияне все охотнее тратят средства на покупки. Учитывая, что в штуках продажи автомобилей за месяц подросли на 42%, автолюбители покупают дорогие машины.

Так, средняя стоимость одного проданного автомобиля в апреле выросла 714,5 тыс. рублей. В марте этот показатель составлял 703,7 тыс.

И по-прежнему российские автолюбители с гораздо большей охотой покупают иномарки. Самыми «иномарочными» городами, по подсчетам «Автостата», стали Владивосток, Южно-Сахалинск, Хабаровск. Там автомобили иностранного производства занимают 90% рынка. И на этот показатель не повлияли события в Японии. А именно оттуда везут большинство автомобилей в города Дальнего Востока.

Москвичи тоже предпочитают иномарки. На них приходится 80% всего рынка в столице.

Кроме того, исследование показало, что подержанные автомобиле чаще всего покупают и продают в городах-миллионниках. На 50 крупнейших городов страны приходится более трети вторичного рынка. И здесь Москва в лидерах – в 2010 году здесь перепродали 251 тыс. авто, что почти вдвое больше, чем у ближайшего конкурента – Санкт-Петербурга. На третьем месте – Новосибирск.

В начале мая большинство иностранных производителей, как и прогнозировалось, повысили цены на свою продукцию – в среднем на 3-5%. Рост цен вполне логичен – спрос растет, и за некоторыми моделями уже выстраивается очередь. Иногда уже до полугода. Эксперты говорят, что ситуация на рынке напоминает докризисный 2008 год, когда продажи росли бешеными темпами, побивая все исторические рекорды.

Сейчас покупатель снова берет не то, что хочет, а что есть в наличии. А то можно не успеть – автомобили могут снова подорожать.