Путин недоволен утилизационным сбором на тягачи
Во время встречи с представителями Союза транспортников России Владимир Путин поручил Минпромторгу проработать совместно с автоперевозчиками вопрос о возможном снижении импортных пошлин на седельные тягачи. Разговор об этом начался после того, как гендиректор одной из компаний-автоперевозчиков пожаловался на высокий утилизационный сбор на седельные тягачи при том, что пошлина на них не снизилась после присоединения России к ВТО.
Сразу после этого Путин спросил у министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, существует ли такая ситуация. Когда господин Мантуров признал, что "по отдельным номенклатурам" пошлины не снижались, президент заявил, что "неправильно" "просто так воспользоваться тем, что мы вводим утилизационный сбор на ту технику, на которую не понижается таможенная пошлина. По его мнению, таким образом заставлять приобретать отечественную технику нельзя. Нужно улучшать качество и понижать стоимость товара, сообщает "Автостат".
После встречи с президентом Денис Мантуров пояснил журналистам, что в 2008 году таможенная пошлина на седельные тягачи была снижена с 25 до 5% до момента, когда будет налажено производство таких тягачей в России. Кроме того, он добавил, что обсуждение об уровне пошлин на тягачи с перевозчиками бесполезно, так как пошлина и так снижена до 5%.
Сразу после этого Путин спросил у министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, существует ли такая ситуация. Когда господин Мантуров признал, что "по отдельным номенклатурам" пошлины не снижались, президент заявил, что "неправильно" "просто так воспользоваться тем, что мы вводим утилизационный сбор на ту технику, на которую не понижается таможенная пошлина. По его мнению, таким образом заставлять приобретать отечественную технику нельзя. Нужно улучшать качество и понижать стоимость товара, сообщает "Автостат".
После встречи с президентом Денис Мантуров пояснил журналистам, что в 2008 году таможенная пошлина на седельные тягачи была снижена с 25 до 5% до момента, когда будет налажено производство таких тягачей в России. Кроме того, он добавил, что обсуждение об уровне пошлин на тягачи с перевозчиками бесполезно, так как пошлина и так снижена до 5%.