АвтоВАЗ судится с РЖД из-за пустых вагонов
Как сообщили в пресс-центре АвтоВАЗа, исковое заявление содержит понуждение заключить договор до 2017 года на эксплуатацию железнодорожного пути при станции Тольятти.
РЖД и тольяттинский завод не могут достичь соглашения по некоторым условиям договора. Так, перевозчик требует плату за вагоны, которые не принадлежат перевозчику, но находятся на путях РЖД в ожидании подачи на пути необщего пользования. Однако по мнению юристов АвтоВАЗа, подобные платежи не предусмотрены Уставом железнодорожного транспорта РФ и противоречат сложившейся судебной практике, сообщает портал vninform.ru.
Предметом спора автозавода и перевозчика стали пути необщего пользования. У "АвтоВАЗТранса" сейчас более 40 км внутризаводских железнодорожных путей и шесть маневровых тепловозов ТЭМ-2.
РЖД и тольяттинский завод не могут достичь соглашения по некоторым условиям договора. Так, перевозчик требует плату за вагоны, которые не принадлежат перевозчику, но находятся на путях РЖД в ожидании подачи на пути необщего пользования. Однако по мнению юристов АвтоВАЗа, подобные платежи не предусмотрены Уставом железнодорожного транспорта РФ и противоречат сложившейся судебной практике, сообщает портал vninform.ru.
Предметом спора автозавода и перевозчика стали пути необщего пользования. У "АвтоВАЗТранса" сейчас более 40 км внутризаводских железнодорожных путей и шесть маневровых тепловозов ТЭМ-2.