Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Стоимость перевозки для компаний металлургической и горнодобывающей отраслей может вырасти на 15% в 2013 году

Стоимость перевозки для компаний металлургической и горнодобывающей отраслей может вырасти на 15% в 2013 году

Пятница, 19 октября 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e



Российские грузоотправители, в первую очередь металлурги, просят правительство внести ясность в вопрос изменений в тарифах на железнодорожные грузовые перевозки, вступающих в силу с 1 января 2013 года, в рамках Таможенного союза и ЕЭП России, Белоруссии и Казахстана. Игроки рынка ожидают, что изменения увеличат общий уровень тарифов на 15%.

Как пишет сегодня "Коммерсантъ", в ФСТ заявляют, что резких изменений тарифных решений опасаться не стоит и нынешние тарифные условия будут максимально сохранены.

Как стало известно "Ъ", металлурги обратились в правительство с просьбой разобраться в вопросе повышения железнодорожных тарифов по перевозке металлов на Дальний Восток в 2013 году в связи со вступлением в силу принципов регулирования тарифов в рамках ЕЭП. С 1 января 2013 года страны Таможенного союза унифицируют внутренние и экспортно-импортные тарифы на железнодорожные грузоперевозки. Параллельно Федеральная служба по тарифам (ФСТ) РФ лишится полномочий по установлению исключительных тарифов. Новые решения будут приниматься в рамках процедуры, которая включает согласование со стороны Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). Именно это решение вызывает наибольшее беспокойство у участников рынка.

Так, по данным источника "Ъ", знакомого с позицией Evraz Group, отмена действующих сейчас для нее исключительных тарифов может повысить стоимость перевозки металла в порты Дальнего Востока на 71-83%. Рост тарифов на перевозки других видов продукции в 2013 году может составить 8,5-9,7%. В "Мечел-Трансе" подсчитали, что с отменой исключительных тарифов стоимость доставки металлопродукции увеличится на 3-7%. "Увеличение коснется в том числе стоимости перевозки коксующегося и энергетического угля",— поясняют в компании. В НП "Русская сталь" (объединяет российских металлургов) подтверждают наличие проблемы. "Сегодня действует спецставка на транспортировку металлопродукции на Дальний Восток, составляющая порядка 75% реального тарифа. Ее отмена почти закроет возможность транспортировки металлопродукции через дальневосточные порты",— поясняют в НП.

Источники "Ъ" в отрасли прогнозируют, что в целом с учетом планируемого общего роста тарифов ОАО РЖД (6-7%) стоимость перевозки для компаний металлургической и горнодобывающей отраслей может вырасти на 15%. Глава управления по транспорту компании "Северсталь" Сергей Нарышкин заявил "Ъ", что с 1 января 2013 года подорожание в совокупности не должно превысить 7%, то есть при отказе от исключительных тарифов нельзя в целом индексировать железнодорожные тарифы. В противном случае рост издержек "может сказаться на конкурентоспособности отрасли и, как следствие, на экономике страны в целом", пишет сегодня "Коммерсантъ".

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 426
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 01
НЛМК выплатит почти 6,5 млрд рублей дивидендов за II квартал 2016 года |
16: 41
China Nonferrous Gold наращивает объемы добычи золотоносной руды в Таджикистане |
16: 21
Группа НЛМК потратит на дивиденды 6,473 млрд руб. |
15: 21
Технология рециклинга ЛАНОТЕК-Инжиниринг заинтересовала Северсталь |
15: 01
На «Ростов Арене» монтируют ванты для кровли |
15: 01
На строительство участка «Тавриды» выделят 764 млн руб. |
14: 21
Теплант поставит сэндвич-панели для самого большого ТРК в Беларуси |
14: 01
В Хакасии развивают угольно-энергетический кластер |
13: 21
Сибирский Антрацит привлек кредит на $350 млн |
13: 01
В Зеленограде построят завод по производству термометров |
12: 21
Новоорловский ГОК может забастовать |
12: 01
Прояснение обстановки. Мировой рынок металлургического сырья: 22-29 сентября |
12: 01
В Иране может быть создано производство вертолетов Ансат |
11: 41
Talco готова сократить выпуск алюминия еще на 5% |
11: 21
Цветные металлы надеются на нефть и дефицит? |
11: 21
Над ММЗ сгущаются тучи |
11: 01
Метком начал поставки конструкций для «Море Парка» |
11: 01
ФАС России разбирается с дефицитом угольных вагонов |
10: 41
Метком начал осуществлять поставку строительных конструкций в Туапсинский район |
10: 01
РУСАЛ выплатит $250 млн дивидендов? |
10: 01
Группа Петропавловск близка к дефолту |
10: 01
Hyundai Steel разработала сейсмоустойчивую арматуру |
09: 21
Petropavlovsk перенесет погашение кредитов на 4 года? |
09: 21
Цены на литейные алюминиевые сплавы в Японии стабильны |
09: 01
БМЗ снизил объемы производства на 21% |
08: 21
Экспорт украинского стального лома снизился в январе-августе на 77% |
08: 01
Россия препятствует  экспорту казахстанского угля? |
08: 01
Herencia Resources улучшила финансовые позиции |
08: 01
Vast Resources увеличила убытки, хотя производство растет |
08: 01
ArcelorMittal останавливает план расширения мощностей в Бразилии |
08: 01
Сделка между бразильский CSN и китайской CBSteel возможна |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Сентябрь 2003: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30