Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > Трансмашхолдинг и Alstom представили мэру Москвы Сергею Собянину новейший трамвай

Трансмашхолдинг и Alstom представили мэру Москвы Сергею Собянину новейший трамвай

Понедельник, 27 февраля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e

Сегодня ЗАО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) совместно со своим стратегическим партнером и акционером, компанией Alstom представили мэру Москвы Сергею Собянину новейший стопроцентно низкопольный скоростной трамвай, сконструированный с учетом российских особенностей.

Презентация состоялась в Москве на территории депо им. Баумана. В мероприятии приняли участие президент Alstom Патрик Крон, председатель совета директоров Трансмашхолдинга Андрей Бокарев, генеральный директор МУП «Мосгортранс» Петр Иванов.

Alstom и ТМХ планируют производить новые низкопольные скоростные трамваи в России. Компании намерены совместно внедрять в трамвайную сеть Москвы самые современные решения и разработки в области подвижного состава, организации движения, управления пассажиропотоками, сигнализации и других аспектов работы рельсового транспорта.

Мэру Москвы был представлен низкопольный трамвайный вагон модульной конструкции, вобравший в себя все самые современные достижения мирового трамваестроения, реализованные на базе флагманской модели трамвая Citadis, созданного Alstom. Представленный в Москве трамвай оснащен специально сконструированной низкопольной поворотной тележкой, которая сможет использовать существующую рельсовую инфраструктуру города и таким образом сократит затраты на ее подготовку и эксплуатацию. Максимальная скорость трамвая составляет 75 км/ч, и он может эксплуатироваться на средней скорости 25 км/ч, в зависимости от существующей инфраструктуры и системы сигнализации (скорость существующих московских трамваев – 11 км/ч).

Новейшие инженерные решения, примененные в новом трамвае, такие как композитные материалы, новая инновационная тележка и модульная конструкция, обеспечивают уменьшение затрат на обслуживание и ремонт, сокращение удельного потребления электроэнергии до 10% и увеличение срока службы подвижного состава до 30 лет. Благодаря длине от 25 до 35 метров, в зависимости от пожеланий заказчика, пассажировместимость увеличивается почти вдвое - до 300 человек.

100% низкий пол обеспечивает легкий доступ для пассажиров с детьми, пожилых людей и пассажиров с ограниченными физическими возможностями. По желанию заказчика трамвай может быть оборудован доступом в Интернет через WiFi.

Лидерство Alstom в создании трамвайных систем и опыт ТМХ - крупнейшего российского производителя рельсового подвижного состава – позволит партнерам предложить городу комфортабельный, безопасный и современный городской транспорт. Alstom и ТМХ намерены производить на территории России новые модели низкопольных скоростных трамваев, созданных для тяжелых условий эксплуатации в России. В настоящее время более 1500 трамваев, созданных Alstom, работают во всем мире на линиях 40 городов мира общей протяженностью 245 млн. километров, и уже перевезли свыше 4 млрд пассажиров.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 406
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

18: 21
В 2017 г. ФРП должен профинансировать не менее 50 проектов |
18: 01
Уралвагонзавод получил государственные гарантии на 25,7 млрд руб. |
17: 41
Специальный репортаж о Лебединском ГОКе (видео) |
17: 21
Atalaya Mining успешно выполнила план на 2016 год |
16: 01
СТРИМ приступил к монтажу конструкций для Маяковской ТЭС в Гусеве |
16: 01
Россия и Египет близки к подписанию контракта по строительству АЭС |
14: 21
СК расследует гибель трех металлургов Магнитки |
14: 21
ФРП предоставит федерально-региональный займ для литейного проекта |
14: 01
Гомсельмаш построит сборочный завод в Оренбургской области |
13: 41
Погрузка на ПривЖД практически не изменилась |
13: 41
Rio Tinto нарастила добычу железной руды в 2016 г. |
13: 21
ВМК «Красный Октябрь» лидирует среди производителей нержавеющих и специальных сталей |
13: 01
Полем на «Мордовия Арене» займутся уже весной |
13: 01
Инноваторы встретятся с крупными корпорациями в УрФУ |
13: 01
За год обновлена информация о 1600 производителях и поставщиках металлопродукции |
12: 41
Человек, вставший над Alcoa (видео-интервью) |
12: 41
ЕВРАЗ Качканарский ГОК оптимизирует добычу руды |
12: 21
НЛМК расширяет использование компьютерных систем в обучении персонала |
12: 01
Недоступные вершины. Российский рынок сортового проката: 9-16 января |
12: 01
Индия подготовила проект развития металлургической промышленности до 2031 г. |
12: 01
«Вертолеты России» поставят гражданскую технику в Пакистан |
11: 41
Улан-Удэстальмост избежал банкротства |
11: 21
В 2016 году ММК заметно увеличил  ж/д отгрузки стальной продукции |
11: 21
ОМК продала портовый терминал |
11: 01
АвтоВАЗ может создать производство в Иране |
10: 01
  Арбитраж в Вене отправил Дерипаску в черногорский суд |
10: 01
Северное олово ничего не добудет на Чукотке |
10: 01
В Крыму планируется построить стеклотарный завод |
09: 41
Алжир рассчитывает в 2018 г. выйти на самообеспечение сортовым прокатом |
09: 01
За 11 месяцев экспорт черных металлов из РФ вырос на 3,2% |
08: 41
БМК увеличил квартальную отгрузку метизов на 5% |
Новости бизнесаСтатьиАналитические колонкиДеньгиКурс валютБизнес технологии
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Сентябрь 2015: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30