Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Главная > Новости бизнеса > Металлургия > АвтоВАЗ начнет с чистого автолиста

АвтоВАЗ начнет с чистого автолиста

Понедельник, 27 февраля 2012 г.

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e



Впервые за 20 лет АвтоВАЗ снова будет делать машины из импортного автолиста. Как стало известно "Ъ", завод договорился о поставках оцинкованного проката для новых моделей на платформе В0 с крупнейшим мировым производителем стали ArcelorMittal. Российские металлурги много не потеряют: АвтоВАЗ обеспечивает им всего 3-5% внутренних продаж в соответствующем сегменте, зато сам завод сможет сэкономить и поднять стандарты качества автомобилей.

 

АвтоВАЗ договорился с ArcelorMittal о поставках оцинкованного проката (используется в производстве кузова машины), рассказали "Ъ" несколько источников на предприятии. Из импортного автолиста будут собираться новые модели, разрабатываемые совместно с партнером автозавода Renault-Nissan. Точные объемы поставок собеседники уточнить не смогли. Официально на АвтоВАЗе ситуацию не комментируют.

Завод планирует в 2012 году запустить на своих мощностях производство двух моделей на платформе B0 альянса Renault-Nissan. Весной 2012 года планируется запуск универсала Lada Largus, по сути, модификации Dacia Logan MCV, которую производит альянс в Европе. До конца года АвтоВАЗ рассчитывает запустить одну из моделей Nissan на той же платформе. Сообщалось, что это может быть седан Nissan Bluebird Sylphy, но вчера на АвтоВАЗе пояснили, что окончательного решения по модели нет. В Nissan подтвердили запуск своей модели на мощностях АвтоВАЗа, но название автомобиля не раскрыли.

До середины 1990-х годов почти все машины АвтоВАЗ производил из импортного автолиста: в России просто не было мощностей по его выпуску. Теперь завод, наоборот, работает только с российскими металлургами. Почти весь автолист (в 2011 году — 150-200 тыс. тонн, из них оцинкованный — 40 тыс. тонн) АвтоВАЗ закупает у ММК и НЛМК (70% и 30% соответственно). До 2011 года большую часть проката поставляла "Северсталь", но из-за ценовых споров объемы сейчас незначительные. Металлурги перспективу снижения поставок АвтоВАЗу обсуждать отказались.

ArcelorMittal — основной партнер Renault-Nissan, именно автоконцерн предложил АвтоВАЗу нового поставщика, говорит топ-менеджер завода. У Renault-Nissan есть определенные стандарты качества по автолисту, которые российские металлурги пока обеспечить не могут, поясняет директор агентства "Автостат" Сергей Целиков. Прокат ArcelorMittal дешевле, даже с учетом транспортировки, добавляет собеседник "Ъ" на АвтоВАЗе. Минпромторг также рассматривает заявку Объединения автопроизводителей России отменить импортную пошлину на автолист (5%), что может еще больше снизить цену закупок. Помимо экономии, работа над качеством комплектующих улучшает имидж АвтоВАЗа, а это может повысить продажи завода, считает Владимир Беспалов из "ВТБ Капитала".

"Закупки автолиста у иностранных металлургов интересны всем крупных российским автопроизводителям — группе ГАЗ, "Соллерсу" и КамАЗу,— считает Михаил Пак из "Атона".— Как и АвтоВАЗ, все они нашли партнеров среди иностранных автоконцернов и должны соответствовать их стандартам и схемам работы с поставщиками". Через иностранных партнеров, добавляет аналитик, автозаводы смогут добиться более выгодных условий поставок автолиста, а заодно и "укрепить переговорную позицию по вопросам ценообразования с российскими металлургами". В группе ГАЗ в январе рассказывали "Ъ", что в случае снижения пошлин на отдельные категории автолиста компания была бы готова закупать его у иностранных производителей. "Разница в цене по отдельным позициям оцинкованного проката между российскими и иностранными производителями невелика, поэтому снижение пошлин дало бы иностранным поставщикам конкурентное преимущество, а автопроизводителям — возможность снизить себестоимость автомобиля",— говорили тогда "Ъ" в группе.

Полностью на лист ArcelorMittal АвтоВАЗ перейти не должен, полагают металлурги, отмечая, что новый поставщик, как правило, демпингует, но со временем цена станет рыночной. К тому же к концу года ожидается выход на проектную мощность стана-2000 ММК, прокат которого будет соответствовать мировым стандартам (источник "Ъ" на АвтоВАЗе с этим мнением согласен). Но даже если АвтоВАЗ перестанет покупать оцинкованный прокат в России, отечественные металлурги много не потеряют, уточняет руководитель департамента оценки "МЭФ-Аудита" Дмитрий Трофимов: сейчас завод обеспечивает всего 3-5% от внутреннего объема производства данного вида продукции. Роман Асанкин, Егор Попов

Газета "Коммерсантъ", №33 (4818), 24.02.2012

Следите за нами в ВКонтакте, Facebook'e и Twitter'e


Просмотров: 312
Рубрика: Металлургия
(CY)

Архив новостей / Экспорт новостей

Ещё новости по теме:

17: 40
Ирбитский ТЗ освоил производство новой продукции |
17: 20
Индустриальный парк «Орел» представил свои возможности |
16: 20
Трубный завод "Профиль-Акрас" ставит рекорды производства |
16: 20
ФГК наращивает перевозки на Горьковской железной дороге |
15: 20
С 2018 г. в РФ увеличат шкалу акцизов на мощные автомобили |
14: 20
ЗапСибНефтехим готов на 60% |
14: 20
Карабашмедь приступила к пусконаладке линии розлива меди |
13: 40
Казцинк построит конвейерный транспорт на Жайремском ГОКе |
13: 20
В ОЭЗ «Титановая долина» появился 14-й резидент |
13: 00
Дефицит графитированных электродов угрожает стабильности европейской металлургии |
12: 40
Российский рынок грузовых автомобилей значительно вырос |
12: 20
Каждый сам за себя. Российский и мировой рынок сортового проката: 11-18 сентября |
12: 00
Лучшие крановщики НЛМК соревновались в точности перемещения грузов |
12: 00
Региональные рынки металлургической продукции поддерживают умеренный ценовой рост |
11: 20
Михаил Воеводин: ВСМПО-АВИСМА всегда открыта к предложениям |
11: 20
Индия снова увеличивает импорт стали |
11: 20
Газпром нефть начала исследования палеозойских залежей углеводородов в Томской области |
11: 00
Поставщики юга России встречаются в Карснодаре |
10: 40
Российские заводы ТМК получили сертификаты менеджмента качества ИНТЕРГАЗСЕРТ |
10: 00
Mitsubishi возобновляет производство Pajero Sport в Калуге |
09: 20
Nucor будет расширять производство сортового проката |
09: 20
«Красный котельщик» отгрузил уникальное оборудование для ТЭС во Вьетнаме |
07: 40
«МОЭК» проложил тоннели под Третьим транспортным кольцом Москвы |
07: 00
Дом из стали с полимерным покрытием SSAB получил премию в области архитектуры |
07: 00
РМ Рейл возобновляет производство теплообменного оборудования |
07: 00
Грядет увеличение доли огнеупоров в себестоимости стали? |
07: 00
Австралийская компания меняет никель на литий |
16: 20
Армалит разрабатывает арматуру для топливно-энергетического комплекса |
15: 20
Производство стали в России по-прежнему растет |
15: 20
Вертолеты России сертифицируют серийное производство Ми-171А2 |
14: 20
Роснефть профинансирует строительство газопровода в Иракском Курдистане |
Новости бизнесаСтатьиНоу ХауАналитикаДеньгиБизнес технологииКурс валют
Rating@Mail.ru
Условия размещения рекламы

Наша редакция

Обратная связь

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Skype: rosinvest.com (Русский, English, Zhōng wén).

Архивы новостей за: 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003

Март 2012: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31