В 2012 году в Москве откроется почти тысяча пунктов приема старых шин
Пункты приема старых шин для их дальнейшей переработки в 2012 году появятся почти в тысяче московских автосервисов, заявила руководитель программы по утилизации старых покрышек завода «Эксплотекс» Наталья Солнцева.
«Мы хотим сделать так, чтобы человеку было удобнее сдать старые шины в переработку, чем просто выкинуть их на обочину. Нам кажется, что легче всего это сделать на автосервисах, где все обычно меняют покрышки. Сдать одну шину можно будет, заплатив сто рублей, а возможность увезти их на завод мы предоставим», — цитирует слова Солнцевой РИА «Новости».
В настоящее время в Москве уже работает около сотни автосервисов, которые принимают старые шины у населения и отдают их в переработку на заводы, однако мощности таких предприятий позволяют принимать использованные покрышки в больших объемах.
Старые автомобильные покрышки перерабатывают в резиновую крошку, которая затем используется для покрытия спортивных и детских площадок, а также для замены асфальта на дорогах.
В настоящее время в России в переработку отправляется лишь 10% всех старых шин, остальные же просто выбрасываются на свалки или разлагаются вдоль дорог. Как полагают эксперты, подобное поведение автомобилистов связано с тем, что им зачастую сложно найти пункты приема старых покрышек.
«Мы хотим сделать так, чтобы человеку было удобнее сдать старые шины в переработку, чем просто выкинуть их на обочину. Нам кажется, что легче всего это сделать на автосервисах, где все обычно меняют покрышки. Сдать одну шину можно будет, заплатив сто рублей, а возможность увезти их на завод мы предоставим», — цитирует слова Солнцевой РИА «Новости».
В настоящее время в Москве уже работает около сотни автосервисов, которые принимают старые шины у населения и отдают их в переработку на заводы, однако мощности таких предприятий позволяют принимать использованные покрышки в больших объемах.
Старые автомобильные покрышки перерабатывают в резиновую крошку, которая затем используется для покрытия спортивных и детских площадок, а также для замены асфальта на дорогах.
В настоящее время в России в переработку отправляется лишь 10% всех старых шин, остальные же просто выбрасываются на свалки или разлагаются вдоль дорог. Как полагают эксперты, подобное поведение автомобилистов связано с тем, что им зачастую сложно найти пункты приема старых покрышек.