Ожидаемого снижения цен на бензин в Татарстане не случилось
Сегодня в Казани подводились промежуточные итоги республиканского месячника качества энерго-топливных ресурсов. Как отметил начальник Управления по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов в Татарстане Роберт Гилязиев, "ожидаемого снижения цен на топливо после пуска нижнекамского завода "ТАИФ-НК" не произошло".
Напомним, в конце сентября на брифинге в Кабмине Татарстана Гилязиев сообщил удивившую тогда многих новость. По его словам, сентябрьский резкий скачок цен на бензин, который был отмечен сразу в 36 из 86 субъектов РФ, был вызван массовой остановкой российских НПЗ на плановый ремонт. По приведенным данным, на регламентные работы встали 13 нефтеперерабатывающих заводов из 31 существующего. На них приходится выпуск 47% всех российских нефтепродуктов. В числе остановленных оказался и "ТАИФ-НК", который поставляет более половины объема топлива татарстанским операторам АЗС.
"Здесь транспортные затраты ниже, чем если завозить из других регионов. К примеру, стоимость перевозки одной тонны нефтепродуктов из уфимских НПЗ составляет 1,6 - 1,5 тысячи рублей. В то время как железнодорожным транспортом перевозка тонны из Нижнекамска составляет 1 тысячу рублей, а бензовозами и того дешевле - 700 - 800 рублей за тонну", - пояснил Гилязиев.
Впрочем, сегодня Роберт Гилязиев отметил и положительную тенденцию на республиканском рынке энергоресурсов: с 10 сентября цены на автомобильное топливо остаются стабильными. Хотя до этого с начала года они повышались семь раз.
Напомним, в конце сентября на брифинге в Кабмине Татарстана Гилязиев сообщил удивившую тогда многих новость. По его словам, сентябрьский резкий скачок цен на бензин, который был отмечен сразу в 36 из 86 субъектов РФ, был вызван массовой остановкой российских НПЗ на плановый ремонт. По приведенным данным, на регламентные работы встали 13 нефтеперерабатывающих заводов из 31 существующего. На них приходится выпуск 47% всех российских нефтепродуктов. В числе остановленных оказался и "ТАИФ-НК", который поставляет более половины объема топлива татарстанским операторам АЗС.
"Здесь транспортные затраты ниже, чем если завозить из других регионов. К примеру, стоимость перевозки одной тонны нефтепродуктов из уфимских НПЗ составляет 1,6 - 1,5 тысячи рублей. В то время как железнодорожным транспортом перевозка тонны из Нижнекамска составляет 1 тысячу рублей, а бензовозами и того дешевле - 700 - 800 рублей за тонну", - пояснил Гилязиев.
Впрочем, сегодня Роберт Гилязиев отметил и положительную тенденцию на республиканском рынке энергоресурсов: с 10 сентября цены на автомобильное топливо остаются стабильными. Хотя до этого с начала года они повышались семь раз.