Создатели ё-мобиля договорились со шведами
Помимо шведской компании на участие в организации поставок претендовали все мировые производители газовых баллонов четвертого поколения. Тендер проводился в течение полутора лет, таким образом, на ё-мобилях будут использоваться лучшие из доступных на рынке баллонов для сжатого природного газа.
Данный газ в основе своей структуры имеет метан и отличается целым рядом фактических преимуществ перед пропаном. Метан легче воздуха и в случае разгерметизации оборудования быстро улетучивается. За счет низкой температуры кипения он гарантирует легкий запуск двигателя при отрицательных температурах и не требует использования жидкого топлива при запуске и прогреве мотора.
Конструкция кузова ё-мобиля предусматривает установку двух газовых баллонов объемом по 40 литров каждый и весом по 21 кг. Энергетический объём метана в баллонах при давлении в 200 бар соответствует примерно 17 литрам бензина. При этом стоимость полной заправки метаном составит 170–180 рублей, тогда как бензин обойдётся в 500 рублей. Начало производства ё-мобилей намечено на март 2015 года.
Данный газ в основе своей структуры имеет метан и отличается целым рядом фактических преимуществ перед пропаном. Метан легче воздуха и в случае разгерметизации оборудования быстро улетучивается. За счет низкой температуры кипения он гарантирует легкий запуск двигателя при отрицательных температурах и не требует использования жидкого топлива при запуске и прогреве мотора.
Конструкция кузова ё-мобиля предусматривает установку двух газовых баллонов объемом по 40 литров каждый и весом по 21 кг. Энергетический объём метана в баллонах при давлении в 200 бар соответствует примерно 17 литрам бензина. При этом стоимость полной заправки метаном составит 170–180 рублей, тогда как бензин обойдётся в 500 рублей. Начало производства ё-мобилей намечено на март 2015 года.