Volkswagen (Фольксваген) запускает в производство сверхэкономичное купе
Публике мотор-шоу в Швейцарии Volkswagen покажет серийный вариант двухдверного купе XL1. Модель с футуристическим дизайном экстерьера достигает в длину 3 888 мм и имеет ширину 1 665 мм. Снаряженная масса машины с карбоновым кузовом составляет всего 795 кг. Volkswagen XL1 оснащен гибридной силовой установкой, сочетающей в себе 0.8-литровый дизельный двигатель TDI мощностью 47 л.с. и 27-сильный электромотор. Экологически чистый агрегат получает энергию от комплекта батарей емкостью 5,5 кВт·ч.
Разгон до первой "сотни" у двухдверного купе Volkswagen XL1 занимает 12,7 с., предельная скорость машины равна 160 км/ч. В официальном пресс-релизе Volkswagen сообщается, что модель расходует на 100 км пути в смешанном цикле не более 0,9 л топлива и выбрасывает в атмосферу 21 г/км CO2. С полностью заправленным топливом баком и заряженными аккумуляторами "двухдверка" преодолевает 500 км, из них 50 км в электрическом режиме.
По словам руководителя концерна VW Group Мартина Винтеркорна, сначала модель поступит на рынок Германии, а затем доберется до Северной Америки и Китая.
Разгон до первой "сотни" у двухдверного купе Volkswagen XL1 занимает 12,7 с., предельная скорость машины равна 160 км/ч. В официальном пресс-релизе Volkswagen сообщается, что модель расходует на 100 км пути в смешанном цикле не более 0,9 л топлива и выбрасывает в атмосферу 21 г/км CO2. С полностью заправленным топливом баком и заряженными аккумуляторами "двухдверка" преодолевает 500 км, из них 50 км в электрическом режиме.
По словам руководителя концерна VW Group Мартина Винтеркорна, сначала модель поступит на рынок Германии, а затем доберется до Северной Америки и Китая.