Daimler

Зачем Мерседесу завод в России?
Рубрика: ИзнутриСтатьиМетки: Четверг, 4 апреля 2019 г.Просмотров: 2590Обсудить

Почему автоконцерн Daimler AG решил открыть завод в Подмосковье, несмотря на довольно плачевное состояние российского автомобильного рынка и крайне медленное его восстановление, после кризиса?Далее...

Китайцы скупают европейский автопром
Рубрика: Бизнес гамбитСтатьиМетки: Вторник, 27 февраля 2018 г.Просмотров: 3552Обсудить

Миллиардер основатель Zhejiang Geely Holding Group Co. приобрел в Daimler AG долю в размере около 7,3 миллиарда евро, что стало крупнейшей инвестицией в мирового производителя автомобилей китайской компанией.Далее...

Европе не нужны дизельные двигатели?
Рубрика: ИзнутриСтатьиМетки: Четверг, 3 августа 2017 г.Просмотров: 19083Обсудить

В ближайшее время в Берлине состоится "дизельный саммит". Основной вопрос, который волнует многих производителей и политиков - стоит ли продолжать выпуск дизельных автомобилей, с учетом того, что многие уже считают технологию изжившей себя и обреченной на увядание.Далее...

Дизельное фиаско Daimler
Рубрика: Ложный шагСтатьиМетки: Пятница, 21 июля 2017 г.Просмотров: 3290Обсудить

Daimler, немецкий автопроизводитель и материнская компания Mercedes-Benz, объявили, что они обновят три миллиона автомобилей Mercedes в Европе, для снижения уровня их выбросов выхлопных газов.Далее...

Mercedes: лучший, третий или ничего?
Рубрика: Ложный шагСтатьиМетки: Пятница, 22 ноября 2013 г.Просмотров: 4983Обсудить

Несмотря на свой неровную поездку, Daimler по-прежнему владеет сильным брендом и значительными доходами, как от автомобилей, так и от звена, занимающегося производством грузовиков, автобусов и микроавтобусов. Критики говорят о том, что боссы Daimler немного оторвались от реальности, заявляя о том, что однажды фирма вернет себе лидирующие позиции. Но, возможно, это лучший посыл, чем постоянное повторение “Третий лучший или ничего”Далее...

Падение наследного принца Daimler
Рубрика: Ложный шагСтатьиМетки: Вторник, 21 мая 2013 г.Просмотров: 4659Обсудить

Несмотря на то, что Вольфганг Бернхард долгое время считался наследником на троне Daimler, сегодня автопроизводитель из Штутгарта нажимает на тормоза в его карьере, и обвиняет его в фиаско в сфере взаимодействия с общественностью...Далее...

Mercedes на распутье
Рубрика: ИзнутриСтатьиМетки: Понедельник, 8 октября 2012 г.Просмотров: 4135Обсудить

Итоги деятельности Daimler за 2011 год ясно говорили, что речь идет о процветающей компании. Но совсем недавно эксперты значительно снизили прогноз доходов на 2012 год, и теперь компания начинает проигрывать конкуренцию главному противнику почти во всех отраслях, BMW. Сработает ли новый план гендиректора Daimler, чей целью является восстановление позиций компании?Далее...

Шесть "чудачеств" КамАЗа
Рубрика: Ложный шагСтатьиМетки: Пятница, 1 июня 2012 г.Просмотров: 5313Обсудить

«Танки грязи не боятся», – говорит нам «КамАЗ» о своей продукции. И в последнее время заезжают во все более глубокое болото нелогичных действий.Далее...

Начав совместное производство с КАМАЗом в Набережных Челнах, германская Daimler намерена взять под контроль треть российского рынка тяжелых грузовиков европейских марок. Усиление партнера-конкурента не оставит Камский автозавод в накладе – стратегическое сотрудничество с немецким концерном поможет ему модернизировать свои автомобили и стать международным брендом.Далее...

Daimler против русских «бомбил»
Рубрика: Бизнес гамбитСтатьиМетки: Вторник, 24 января 2012 г.Просмотров: 4366Комментариев: 5

Один из ведущих производителей люксовых автомобилей Daimler AG намерен продолжать диверсификацию бизнеса и более плотно заниматься сферой услуг. Как стало известно «Маркеру», 12 января в Европе и 16 января в России компания подала заявки на товарные знаки Taxi2Go и Travel2Gether — по классам услуг «такси» и «аренда автомобилей». Пару лет назад производитель Mercedes-Benz уже опробовал себя в проектах, связанных с арендой автомобилей в европейских странах, но в России это будет первый опыт.Далее...

RosInvest.Com не несет ответственности за опубликованные материалы и комментарии пользователей. Возрастной цензор 16+.

Ответственность за высказанные, размещённую информацию и оценки, в рамках проекта RosInvest.Com, лежит полностью на лицах опубликовавших эти материалы. Использование материалов, допускается со ссылкой на сайт RosInvest.Com.

Архивы новостей за: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003