Новым трендом столицы станет создание комфортной среды проживания - главный архитектор
Москве больше не нужны масштабные стройки, застраивать город нужно так, чтобы жители столицы могли комфортно жить и не тратить много времени на дорогу, заявил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
"События уровня "Москва-Сити" городу просто не нужны. Сегодня создать в городе комфортную среду нормального человеческого масштаба - это новый тренд, который я бы очень хотел задать для города", - сказал С.Кузнецов в интервью телеканалу "Дождь" во вторник вечером.
По его словам, необходимо "точечно добавлять то, чего не хватает, в тех местах, где для этого есть возможности".
В Москве есть достаточно места для застройки, не требующей сноса существующих сооружений, подчеркнул С.Кузнецов.
"В городе достаточно большое количество территории, которую можно развивать, не снося, не повреждая тот фонд, который еще может послужить", - заявил главный архитектор столицы.
При этом С.Кузнецов подчеркнул, что для комфортной жизни необходимо создать такие условия, чтобы жителям города не приходилось тратить много времени на дорогу.
"Для меня комфорт жизни - это возможность работать в комфортных условиях и как можно меньшее время тратить на дорогу", - сказал главный архитектор города.
Одним из центральных проектов нынешней концепции, по его словам, будет "ЗИЛ".
"ЗИЛ" будет развиваться, концентрироваться, выводиться под инвест-контракты. Там будет создаваться многофункциональная зона, то есть смесь и жилых, и общественных, и офисных функций, и развлекательных", - подчеркнул он.
С.Кузнецов отметил, что для решения сложившихся в городе проблем потребуется немало времени. "Решать проблему нужно как минимум столько же, сколько эта проблема создавалась", - полагает он.
К примеру, проблема автомобилей, по его словам, закончится с решением проблемы паркингов. "Как только закончится "халява" парковки, тогда начнется понимание, что, может, и ездить в центр на машине не стоит, а стоит на общественном транспорте", - подчеркнул главный архитектор Москвы.
"Может, и вообще машину не стоит иметь, а стоит эти деньги потратить на что-то другое и спокойно передвигаться", - предположил он.
С.Кузнецов подчеркнул, что в России необходимо вырастить новое поколение хороших специалистов по архитектуре, "которых будет со временем не как сегодня - полтора десятка, а десятки, может быть, сотни в одной только Москве".
"Но так как их пока объективно не хватает, я не против привлекать иностранный опыт, но уверен, что он должен привлекаться только в той степени, которая позволит взаимодействовать и выращивать новых хороших звездных российских ребят", - отметил он.
"События уровня "Москва-Сити" городу просто не нужны. Сегодня создать в городе комфортную среду нормального человеческого масштаба - это новый тренд, который я бы очень хотел задать для города", - сказал С.Кузнецов в интервью телеканалу "Дождь" во вторник вечером.
По его словам, необходимо "точечно добавлять то, чего не хватает, в тех местах, где для этого есть возможности".
В Москве есть достаточно места для застройки, не требующей сноса существующих сооружений, подчеркнул С.Кузнецов.
"В городе достаточно большое количество территории, которую можно развивать, не снося, не повреждая тот фонд, который еще может послужить", - заявил главный архитектор столицы.
При этом С.Кузнецов подчеркнул, что для комфортной жизни необходимо создать такие условия, чтобы жителям города не приходилось тратить много времени на дорогу.
"Для меня комфорт жизни - это возможность работать в комфортных условиях и как можно меньшее время тратить на дорогу", - сказал главный архитектор города.
Одним из центральных проектов нынешней концепции, по его словам, будет "ЗИЛ".
"ЗИЛ" будет развиваться, концентрироваться, выводиться под инвест-контракты. Там будет создаваться многофункциональная зона, то есть смесь и жилых, и общественных, и офисных функций, и развлекательных", - подчеркнул он.
С.Кузнецов отметил, что для решения сложившихся в городе проблем потребуется немало времени. "Решать проблему нужно как минимум столько же, сколько эта проблема создавалась", - полагает он.
К примеру, проблема автомобилей, по его словам, закончится с решением проблемы паркингов. "Как только закончится "халява" парковки, тогда начнется понимание, что, может, и ездить в центр на машине не стоит, а стоит на общественном транспорте", - подчеркнул главный архитектор Москвы.
"Может, и вообще машину не стоит иметь, а стоит эти деньги потратить на что-то другое и спокойно передвигаться", - предположил он.
С.Кузнецов подчеркнул, что в России необходимо вырастить новое поколение хороших специалистов по архитектуре, "которых будет со временем не как сегодня - полтора десятка, а десятки, может быть, сотни в одной только Москве".
"Но так как их пока объективно не хватает, я не против привлекать иностранный опыт, но уверен, что он должен привлекаться только в той степени, которая позволит взаимодействовать и выращивать новых хороших звездных российских ребят", - отметил он.