Мостотрест получил контракт на 34,7 млрд руб. на строительство инфраструктуры ЗАО Москвы
ОАО "Мостотрест" и департамент строительства города Москвы заключили контракт на 34,7 млрд рублей на строительство и реконструкцию комплекса объектов транспортной инфраструктуры на западе Москвы, сообщила пресс-служба компании.
Государственный контракт предусматривает поэтапное строительство объектов. Полный комплекс работ планируется к завершению в декабре 2016 года.
В рамках проекта планируется осуществить строительство и реконструкцию следующих объектов: южный участок Северо-Западной хорды, участок автомобильной дороги от пересечения Садового кольца с улицей Новый Арбат до пересечения Можайского шоссе с МКАД, транспортная развязка на пересечении Сколковского шоссе с МКАД, транспортная развязка на пересечении Можайского шоссе с МКАД, транспортная развязка на пересечении улицы Генерала Дорохова с МКАД.
Портфель заказов компании до нового контракта составлял по итогам первого полугодия 2012 года 299,7 млрд рублей.
По словам генерального директора "Мостотреста" Владимира Власова, приведенным в сообщении, сложность проекта заключается в необходимости строительства масштабных инженерных сооружений в условиях мегаполиса в жестко ограниченные сроки.
"Развитие транспортной инфраструктуры запада Москвы, в том числе развитие территорий инновационного центра "Сколково", - сложный и ответственный проект", - отметил В.Власов.
Группа "Мостотрест" по итогам полугодия нарастила чистую прибыль по МСФО на 14%, до 1,8 млрд рублей, выручка возросла на 25%, до 45,7 млрд рублей.
"Мостотрест" является крупнейшей диверсифицированной компанией в сфере инфраструктурного строительства и ведущей мостостроительной компанией России. В группу "Мостотрест" также входят компании ООО "Корпорация "Инжтрансстрой" и ООО "Трансстроймеханизация".
Marc O‘Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги и топ-менеджеры транспортной группы "Н-Транс" Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов, принадлежит 38,6% акций "Мостотреста", 27,1% - УК "Трансфингруп", 34,3% акций находятся в свободном обращении.
Государственный контракт предусматривает поэтапное строительство объектов. Полный комплекс работ планируется к завершению в декабре 2016 года.
В рамках проекта планируется осуществить строительство и реконструкцию следующих объектов: южный участок Северо-Западной хорды, участок автомобильной дороги от пересечения Садового кольца с улицей Новый Арбат до пересечения Можайского шоссе с МКАД, транспортная развязка на пересечении Сколковского шоссе с МКАД, транспортная развязка на пересечении Можайского шоссе с МКАД, транспортная развязка на пересечении улицы Генерала Дорохова с МКАД.
Портфель заказов компании до нового контракта составлял по итогам первого полугодия 2012 года 299,7 млрд рублей.
По словам генерального директора "Мостотреста" Владимира Власова, приведенным в сообщении, сложность проекта заключается в необходимости строительства масштабных инженерных сооружений в условиях мегаполиса в жестко ограниченные сроки.
"Развитие транспортной инфраструктуры запада Москвы, в том числе развитие территорий инновационного центра "Сколково", - сложный и ответственный проект", - отметил В.Власов.
Группа "Мостотрест" по итогам полугодия нарастила чистую прибыль по МСФО на 14%, до 1,8 млрд рублей, выручка возросла на 25%, до 45,7 млрд рублей.
"Мостотрест" является крупнейшей диверсифицированной компанией в сфере инфраструктурного строительства и ведущей мостостроительной компанией России. В группу "Мостотрест" также входят компании ООО "Корпорация "Инжтрансстрой" и ООО "Трансстроймеханизация".
Marc O‘Polo Investments, бенефициарами которой являются Аркадий и Игорь Ротенберги и топ-менеджеры транспортной группы "Н-Транс" Константин Николаев, Никита Мишин и Андрей Филатов, принадлежит 38,6% акций "Мостотреста", 27,1% - УК "Трансфингруп", 34,3% акций находятся в свободном обращении.