Главврач РФ требует отселить жителей, проживающих рядом с Шереметьево
Требование руководителя Роспотребнадзора Геннадия Онищенко отселить жителей близлежащих населенных пунктов рядом с Шереметьево поставит крест на строительстве третьей взлетно-посадочной полосы, пишут "Ведомости".
Начинать строительство новой полосы в "Шереметьево" нельзя без предварительного отселения жителей c территории не только застройки, но и санитарно-защитной зоны (СЗЗ), написал Онищенко 4 сентября руководителю Росавиации Александру Нерадько. Такое же письмо получили министр транспорта Максим Соколов и губернатор Московской области Сергей Шойгу, говорит человек, участвовавший в подготовке материалов к этому письму.
Раньше Роспотребнадзор участвовал в согласовании такого рода проектов. Но с июля 2011 г. лишен этих полномочий, указывает Онищенко в письме. Но ничто не мешает Роспотребнадзору защищать права потребителей в суде, отмечает главный юрист "Ренессанс кредита" Сергей Королев. Ведомство успешно борется с банками по вопросу взимания комиссий за выдачу и ведение потребительских кредитов и навязывание прочих услуг.
СЗЗ новой полосы охватывает площадь вокруг нее на расстоянии 700-1300 м, говорится в материалах Центра экологических инициатив (разрабатывал проект СЗЗ). По проекту зоны, утвержденному ФГУН ФНЦГ им. Эрисмана Роспотребнадзора 16 октября 2010 г., в нее попадает около 20 населенных пунктов. В том числе и 23 многоэтажных дома.
Выполнение требований Онищенко приведет к фактической остановке строительства. Сейчас в бюджет (стройка идет за счет государства) заложено только 5 млрд руб. на отселение людей из зоны застройки, продолжает Олег Картышев, начальник отдела Центра экологической безопасности гражданской авиации (участвовал в обосновании проекта строительства). Расселение СЗЗ увеличит затраты до стоимости строительства самой полосы, говорит он. То есть примерно до 22,5 млрд руб.
"Шереметьево" пока не реагирует на инициативу Онищенко. Гендиректор аэропорта Михаил Василенко сказал "Ведомостям", что ему известно о существовании письма, но прямых указаний по нему от Росавиации не поступало.
Картышев указывает, что согласованный в 2010 г. с региональным управлением Роспотребнадзора план предусматривал поэтапное отселение жителей в 2011-2014 гг., по мере строительства полосы. К тому же пока территория зоны расчетная, ее точные границы предполагается установить после запуска полосы в эксплуатацию, говорит он. Реальная территория может оказаться на 40% меньше расчетной, прогнозирует Картышев. У Онищенко на этот счет другое мнение. Жилье не может располагаться на территории СЗЗ вне зависимости от ее типа - "предварительная (расчетная)" или "окончательная (установленная)", написал он Нерадько.
Начинать строительство новой полосы в "Шереметьево" нельзя без предварительного отселения жителей c территории не только застройки, но и санитарно-защитной зоны (СЗЗ), написал Онищенко 4 сентября руководителю Росавиации Александру Нерадько. Такое же письмо получили министр транспорта Максим Соколов и губернатор Московской области Сергей Шойгу, говорит человек, участвовавший в подготовке материалов к этому письму.
Раньше Роспотребнадзор участвовал в согласовании такого рода проектов. Но с июля 2011 г. лишен этих полномочий, указывает Онищенко в письме. Но ничто не мешает Роспотребнадзору защищать права потребителей в суде, отмечает главный юрист "Ренессанс кредита" Сергей Королев. Ведомство успешно борется с банками по вопросу взимания комиссий за выдачу и ведение потребительских кредитов и навязывание прочих услуг.
СЗЗ новой полосы охватывает площадь вокруг нее на расстоянии 700-1300 м, говорится в материалах Центра экологических инициатив (разрабатывал проект СЗЗ). По проекту зоны, утвержденному ФГУН ФНЦГ им. Эрисмана Роспотребнадзора 16 октября 2010 г., в нее попадает около 20 населенных пунктов. В том числе и 23 многоэтажных дома.
Выполнение требований Онищенко приведет к фактической остановке строительства. Сейчас в бюджет (стройка идет за счет государства) заложено только 5 млрд руб. на отселение людей из зоны застройки, продолжает Олег Картышев, начальник отдела Центра экологической безопасности гражданской авиации (участвовал в обосновании проекта строительства). Расселение СЗЗ увеличит затраты до стоимости строительства самой полосы, говорит он. То есть примерно до 22,5 млрд руб.
"Шереметьево" пока не реагирует на инициативу Онищенко. Гендиректор аэропорта Михаил Василенко сказал "Ведомостям", что ему известно о существовании письма, но прямых указаний по нему от Росавиации не поступало.
Картышев указывает, что согласованный в 2010 г. с региональным управлением Роспотребнадзора план предусматривал поэтапное отселение жителей в 2011-2014 гг., по мере строительства полосы. К тому же пока территория зоны расчетная, ее точные границы предполагается установить после запуска полосы в эксплуатацию, говорит он. Реальная территория может оказаться на 40% меньше расчетной, прогнозирует Картышев. У Онищенко на этот счет другое мнение. Жилье не может располагаться на территории СЗЗ вне зависимости от ее типа - "предварительная (расчетная)" или "окончательная (установленная)", написал он Нерадько.