"Мосинжстрой" просит пересмотреть итоги конкурса на реконструкцию Щелковского шоссе Москвы - газета
"Мосинжстрой" Игоря Линшица просит пересмотреть итоги открытого конкурса по реконструкции 13,5 км Щелковского шоссе от Садового кольца до МКАД, пишет "Коммерсант" во вторник.
Издание напоминает, что стартовая цена контракта составила 10,477 млрд руб. Победителем стала корпорация "Трансстрой" Олега Дерипаски, пообещавшая отремонтировать дорогу за 9,42 млрд руб.
При этом другой участник конкурса - "Мосинжстрой" - настаивает, что готов отремонтировать дорогу на 760 млн руб. дешевле. Согласно конкурсной документации, "Мосинжстрой" готов был отремонтировать Щелковское шоссе за 8,66 млрд руб., что на 17% дешевле стартовой стоимости контракта. По данным издания, гендиректор компании Григорий Вайсман направил письмо мэру Сергею Собянину с просьбой пересмотреть итоги конкурса.
Однако чиновник в правительстве Москвы, рассказал изданию, что предложенное "Трансстроем" снижение является оптимальным вариантом, поскольку слишком сильный демпинг - это порочная практика. "Как правило, компании, предложившие существенный дисконт, после получения контракта требуют увеличить его цену, и нам приходиться расторгать договор и проводить новый отбор", - отметил он. У мэра есть право дать поручение отменить результаты конкурса, но только при наличии серьезных нарушений, в перечень которых цена контракта не входит, отмечает издание.
Газета напоминает, что общий объем контрактов "Трансстроя" составляет 55 млрд руб., среди крупных подрядов - строительство порта и дублера Курортного проспекта в Сочи, стадиона "Зенит" в Санкт-Петербурге, комплекса зданий аэропорта Внуково. В Москве по заказу мэрии "Трансстрой" строил МКАД и Третье транспортное кольцо. "Мосинжстрой" также занимался строительством МКАД, реконструкцией Кремля, Ленинского проспекта, Проспекта Мира, площади Рижского вокзала. Но в отличие от "Трансстроя", который почти шесть лет не получал крупных заказов от мэрии Москвы, "Мосинжстрой" в мае выиграл конкурс на строительство развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей стоимостью 4,69 млрд руб, говорится в публикации.
Издание напоминает, что стартовая цена контракта составила 10,477 млрд руб. Победителем стала корпорация "Трансстрой" Олега Дерипаски, пообещавшая отремонтировать дорогу за 9,42 млрд руб.
При этом другой участник конкурса - "Мосинжстрой" - настаивает, что готов отремонтировать дорогу на 760 млн руб. дешевле. Согласно конкурсной документации, "Мосинжстрой" готов был отремонтировать Щелковское шоссе за 8,66 млрд руб., что на 17% дешевле стартовой стоимости контракта. По данным издания, гендиректор компании Григорий Вайсман направил письмо мэру Сергею Собянину с просьбой пересмотреть итоги конкурса.
Однако чиновник в правительстве Москвы, рассказал изданию, что предложенное "Трансстроем" снижение является оптимальным вариантом, поскольку слишком сильный демпинг - это порочная практика. "Как правило, компании, предложившие существенный дисконт, после получения контракта требуют увеличить его цену, и нам приходиться расторгать договор и проводить новый отбор", - отметил он. У мэра есть право дать поручение отменить результаты конкурса, но только при наличии серьезных нарушений, в перечень которых цена контракта не входит, отмечает издание.
Газета напоминает, что общий объем контрактов "Трансстроя" составляет 55 млрд руб., среди крупных подрядов - строительство порта и дублера Курортного проспекта в Сочи, стадиона "Зенит" в Санкт-Петербурге, комплекса зданий аэропорта Внуково. В Москве по заказу мэрии "Трансстрой" строил МКАД и Третье транспортное кольцо. "Мосинжстрой" также занимался строительством МКАД, реконструкцией Кремля, Ленинского проспекта, Проспекта Мира, площади Рижского вокзала. Но в отличие от "Трансстроя", который почти шесть лет не получал крупных заказов от мэрии Москвы, "Мосинжстрой" в мае выиграл конкурс на строительство развязки на пересечении Новоясеневского проспекта с Профсоюзной улицей стоимостью 4,69 млрд руб, говорится в публикации.