Нижегородские власти намерены к 2017 году построить ветку метро к предполагаемому стадиону для ЧМ-2018
Администрация Нижнего Новгорода изменила стратегию строительства метро в городе и к 2017 году намерена построить станцию метро "Стрелка" у зпланированного к Чемпионату миру по футболу 2018 года стадиона.
Сормовская линия метрополитена изначально предполагала строительство четырех станций метро, однако городские власти решили ограничиться двумя станциями - "Стрелка" и "Волга", сообщил генеральный директор "Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" Юрий Гаранин на оперативном совещании в городской администрации в понедельник.
"Проектирование станции "Стрелка" должно быть проведено к концу 2013 года. В 2014-2017 годах будем вести строительство", - сказал он.
В свою очередь глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов по итогам оперативного совещания сообщил журналистам, что "транспортная система города находится на грани обслуживания того количества автомобилей, которые сейчас есть в Нижнем Новгороде".
О.Кондрашов считает, что тяжелая транспортная ситуация скоро будет отрицательно влиять на экономическое развитие города. "Строительство дорог в последнее время практически не велось. Зато строились торговые центры и жилые микрорайоны", - сообщил он.
В приоритете городских властей в ближайшие годы станет строительство дорог-дублеров таких магистралей как проспектов Гагарина, Ленина и Сормовского шоссе. Активное строительство запланировано на 2013-2014 годы.
19 июня комиссия FIFA посетила Нижний Новгород и осмотрела место строительства будущего стадиона на 45 тыс. мест в заречной части Нижнего Новгорода на Стрелке - пересечении рек Оки и Волги.
По итогам поездки нижегородские власти получили ряд замечаний по имеющейся транспортной инфраструктуре.
Как сообщалось ранее, 4 ноября 2012 года должно завершиться строительство станции "Горьковская" (первая станция в нагорной части Нижнего Новгорода). Строительство ведется с 2008 года за счет средств федерального, областного и местного бюджетов.
В настоящее время в Нижнем Новгороде эксплуатируются две линии метрополитена, состоящие из 13 станций. Общая протяженность метрополитена составляет 16,75 км. Протяженность строящейся линии от станции "Московская" (заречная часть города) до станции "Горьковская" (нагорная часть города) - 3,6 км, в том числе метромост через реку Ока - 1,27 км. Автомобильное сообщение по метромосту, который впоследствии соединит две станции метро в нагорной и заречной частях города, было открыто 4 ноября 2009 года.
Сормовская линия метрополитена изначально предполагала строительство четырех станций метро, однако городские власти решили ограничиться двумя станциями - "Стрелка" и "Волга", сообщил генеральный директор "Главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" Юрий Гаранин на оперативном совещании в городской администрации в понедельник.
"Проектирование станции "Стрелка" должно быть проведено к концу 2013 года. В 2014-2017 годах будем вести строительство", - сказал он.
В свою очередь глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов по итогам оперативного совещания сообщил журналистам, что "транспортная система города находится на грани обслуживания того количества автомобилей, которые сейчас есть в Нижнем Новгороде".
О.Кондрашов считает, что тяжелая транспортная ситуация скоро будет отрицательно влиять на экономическое развитие города. "Строительство дорог в последнее время практически не велось. Зато строились торговые центры и жилые микрорайоны", - сообщил он.
В приоритете городских властей в ближайшие годы станет строительство дорог-дублеров таких магистралей как проспектов Гагарина, Ленина и Сормовского шоссе. Активное строительство запланировано на 2013-2014 годы.
19 июня комиссия FIFA посетила Нижний Новгород и осмотрела место строительства будущего стадиона на 45 тыс. мест в заречной части Нижнего Новгорода на Стрелке - пересечении рек Оки и Волги.
По итогам поездки нижегородские власти получили ряд замечаний по имеющейся транспортной инфраструктуре.
Как сообщалось ранее, 4 ноября 2012 года должно завершиться строительство станции "Горьковская" (первая станция в нагорной части Нижнего Новгорода). Строительство ведется с 2008 года за счет средств федерального, областного и местного бюджетов.
В настоящее время в Нижнем Новгороде эксплуатируются две линии метрополитена, состоящие из 13 станций. Общая протяженность метрополитена составляет 16,75 км. Протяженность строящейся линии от станции "Московская" (заречная часть города) до станции "Горьковская" (нагорная часть города) - 3,6 км, в том числе метромост через реку Ока - 1,27 км. Автомобильное сообщение по метромосту, который впоследствии соединит две станции метро в нагорной и заречной частях города, было открыто 4 ноября 2009 года.